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底盤配置：采用東風支招：貨比三家介紹，不慎裝了偽劣配件的汽車，輕者有可能導致汽車跑偏、制動不靈，重者會使剎車片脫落、開焊、斷裂造成車毀人亡的悲劇。消費者購買時一定要貨比三家，不可只貪圖便宜，購買小作坊的配件，為安全埋下隱患。騙術三：技術使詐汽車維修企業中不講誠信的情況時有發生。有的企業不按工藝規范作業，有的維修收費混亂，有的不簽維修合同，不給《合格證》和結算單，還有的用國產配件冒充進口配件等。個別利欲熏心的企業竟然“黑”到配件只換不修，虛構故障多收費用的地步。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，改裝后外觀上需仔細觀察才能發現，如加裝擾流板或尾翼等改變空氣動力學的附件，輪轂的尺寸變化不大，但一定是更的等等。日本：突破極限日本是一個學習的民族，汽車改裝也融合了歐特點，在外觀上比較夸張，在性能上追求突破極限。日本的汽車改裝在動力方面擅長于通過在原有的基礎上進行改裝，將引擎的動力發揮到極限，日本法律對汽車改裝有一定范圍的允許，但并不像歐美那樣寬松，因此很多過激的汽車性能改裝是法律制止的，而日本存在很多游走于法律邊緣的地下汽車改裝，重度改裝的程度較接近于賽車性能的改裝。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告廣本思迪車主反映比較普遍、典型的6種問題。問題1：思迪的前側窗當下降5-1cm的時候車窗會“咣咣”地異響。解決方法：問題主要是玻璃前方的軟膠條不夠厚，造成玻璃上升、下降的軌道空間有空位，所以出現震動產生異響。車主可到當地的4s店，通過用單面密封軟條加厚原車膠條的辦法，解決車輛在行駛過程中因震動產生的異響。問題2：冷車啟動時油門發沉、發卡，需很大力氣才能踩下去，且起步提速也感覺遲緩，油門反應不靈敏油耗偏大。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可車輛空調開啟時，發動機轉速不變化真假故障并存網帖分析：很多新款車輛配置的發動機，在開空調時發動機是不提高轉速的，而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間，來保持發動機的怠速穩定。杜峰：以前的車在開空調時，發動機轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持發動機的怠速穩定，讓車輛不熄火。現在車輛技術改進了，很多新車根據配置不同，不再需要提高發動機轉速來滿足空調運作。所以，開空調時發動機不提速，不一定就是故障，要看車輛本身的配置。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
