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底盤配置：采用東風通過試車發現，左右轉動轉向盤，轉向加力正常，在行駛中轉向穩定且靈活，未出現轉向時跑偏、沉重與發飄現象，且轉向回位良好。難道真的是泵內異常磨損產生的噪聲？據車主講換上新泵后，從未發現缺油漏油現象。而此泵只使用了不足1天，應不是泵內磨損所致。如果泵內壓力閥與流量閥不良，將會使壓力過低，表現為轉向沉重；如果壓力過高，會因動力缸左右壓差過大，行駛中會出現方向自動跑偏現象；如果轉向分配閥工作不良或內部泄漏，會出現轉向沉重；如果轉向分配閥卡滯，會導致轉向回位不良；如果分配閥芯與閥套配合間隙不良，也會發生跑偏與發飄現象。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，如未運轉，則松開高壓管的保護蓋，用利物輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統。如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。后記住將保護蓋擰好。3.用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在制冷系統工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在5至6°c之間，也就是用手可以牢牢攥住3秒種左右，時間再長就堅持不住了。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告跑了約4公里后顯示又突然增加到二分之一刻度處，然后顯示就沒再上升了。維修方法：燃油表指示不準主要是油位傳感器的故障，這個現象比較常見，故障不明顯的可以繼續使用，差距較大的就需要更換新的傳感器了，建議車輛去店里檢修，如果確實存在故障，可以索賠更換新的傳感器。故障現象十：開空調時發現不制冷，啟動空調時副駕位置有類似出氣的聲音，持續大概5-6秒鐘的時間，吹出來的風伴有刺鼻的怪味，每次加完氟正常制冷的那幾天聲音和異味就沒有了。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可另外，在車輛啟動時不要馬上打開空調，應該先讓發動機運行幾分鐘，在發動機的各個部件充分潤滑之后再打開空調，能夠降低發動機損耗，延長壽命。停車在炎炎夏日，停車也有不少竅門。在烈日當空的天氣下，停車應注意盡量選擇陰涼蔽日的地方，雖然氣溫較高，但如果車輛停在烈日之下由于陽光的直射，車輛內部會積聚大量的熱量，但又無法很快散去，所以夏日里我們進入車內總是會覺得進入了烤箱。當無法選擇停車地點而只能停在烈日下的話，在開走車輛之前應該先打開車輛兩側的門窗，讓空氣流通帶走車輛內部的熱量，之后再打開空調。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
