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底盤配置：采用東風安全氣囊控制單元故障。在確定了上述診斷思路后，維修人員決定先確定安全帶張緊器是否存在問題。具體的方法是利用一個模擬器替代安全帶張緊器，看安全氣囊警告燈是否依然點亮。在將車輛斷電后，拆開左a柱飾板，將原安全帶張緊器插頭斷開插上模擬器，通電后打開點火開關，安全氣囊警告燈仍然點亮，說明張緊器本身沒有問題。之后維修人員找來相關電路圖，并對照電路圖對安全帶張緊器的線路進行了測量。經測量得知，駕駛側安全帶張緊器插頭2腳對地電阻均是∞，沒有搭鐵。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，將閥體放置于干凈的工作臺上，拆掉上下閥體間的連接螺絲，將閥體上部和中間的隔板一同握緊拿穩，同時一起翻過來使中間隔板向上(此舉可使單向鋼球不會跌落)，然后拿起隔板進行下一步作業。拆下隔板后，在控制閥體的柱塞拆卸前，應利用油路隔板上的殘油，用1張稍厚的白紙板復印下油路隔板圖，并將油路隔板中所有零件逐一地在圖上標明，以便裝復時備查參考。將閥體放入干凈的煤油中，用化油器清洗劑清洗，可用小毛刷清理沉積在油道中的油污，必要時用尼龍布擦試，目測閥體上不應有裂紋和變形，各柱塞用小起子拔動應運轉靈活，活塞表面應無裂紋，將空干的閥體平放在桌上，往各油孔和油道內注入少許的自動變速器油，同時從隔板上取下各小零件，取一件清洗一件，擦干后裝入閥體中，同時檢查各部件應完整良好。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告夏日炎炎，上車后緊閉車窗，打開空調是很多駕車人士必然選擇。然而，在這個2～3立方米的封閉空間內，空氣的渾濁程度往往超乎我們想象，空氣中不僅有各種有毒化學物，也是細菌和病毒滋生的溫室，正是這些混雜了多種有害氣體和病菌的“毒氣”，為我們駕車人士的身體健康敲響了警種。尤其是在如今h1n1甲型流感威脅我們健康的時候，車內空氣的“凈化”是車主朋友們關注的焦點問題。誰在制造車內的“毒氣”？廣汽本田4s店的一位售后維修師傅告訴記者，車內除了新車出廠時所的味道外，后期車主加裝的一些汽車裝飾品也會制造“毒氣”。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可說明發動機控制系統工作正常，無故障，同時也說明自動變速器控制系統電路有障礙或者ecu中的自動變速器控制電路有故障。把點火開關轉到on位置，先把變速桿放在p檔位置，起動發動機，發動機可以起動；熄火后把變速桿放在n檔位置，起動發動機，發動機可以起動；熄火后把變速桿分別放在r、d、l檔位置時發動機不能起動，說明自動變速器的空檔起動開關工作正常。按下變速桿上的o/doff主開關，儀表盤上的o/doff指示燈不受o/doff主開關的控制而始終都亮著，說明o/doff指示燈顯示電路有故障。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
