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底盤配置：采用東風病例：油耗節節攀升車主吳先生近駕駛愛車一段時間之后發現，車子的油耗節節攀升，行車的時候車子還會時不時產生甩動現象，不像原先那樣的平穩。：3萬到4萬公里清理一次油路比亞迪吉諾4s店的前臺主管王仁快解釋說，油箱的結構設計，是可以起到防水、保溫的作用。汽車發動機油箱上設有排氣孔，以及連接郵箱和碳罐的油路，要在車子每行駛3萬-4萬公里的時候，進行油路的清洗，或者更換濾清。否則，一旦油路堵塞，油箱的氣壓過大，行車中就會產生車子甩動的現象，而形成較強的高壓之后，油箱就特別容易開裂，甚至會出現漏油，油耗就會隨之大增。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，當然，如果更愛護車，可以考慮到專門的店里加氮氣，氮氣膨脹系數小，還可消除氧化，對胎內有格外的保護。防傷防傷，重要的無怪是兩點：行駛時小心路面，過坎繞坑要小心。平時有機會把小石子盡量扣出來。靠邊停車是小心馬路沿。在沒有把握時自己下來看看，側面的損傷可是無藥可救的。可惜，無論你多小心，可能難免要碰到胎損要補的事。補胎我見過的有三種，4s店只能做一種，就是塞熱膠條，優點是快速，缺點是只能補中間較小的扎孔，而且后期有慢瀉的可能。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告為了確保發動機在當前工況下總是得到正合適的燃油量，動力控制模塊（pcm）要相應地快速改變噴油器的脈沖寬度。在一些比較新型的燃油系統中，燃油壓力傳感器向動力控制模塊提供系統壓力信息，動力控制模塊通過修正脈沖寬度，對燃油泵動力供應系統做出響應，調節系統壓力和不需使用的燃油量。這種新型的燃油系統完全取消了獨立的壓力調節器。(找汽車維修到易修網)老式回流型的燃油系統有一個優點，就是它能不斷反復地過濾所提供的燃油。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可”這位車險補充說，“尤其當汽車拋錨在坡道時，更不可隨意人力推車，車主只需用石塊墊住汽車輪胎，使車體固定而不會自然滑動，再及時向公司報案請求施救，當然車主能拍攝事故現場照品作為憑證。須知公司對人力推車導致的事故損失是不理賠的。因為車險條款的保障對象是處于安全運行狀態的汽車，當汽車已經出險或拋錨時，就等于汽車難以安全行駛，車險條款是不保障車主再次使用已受損汽車所導致的二次損傷。”汽車修理多協商有些汽車在旅行途中不幸出險受損，這時車主便自行選擇當地修理廠維修汽車，可當他拿著維修單據索賠時，卻發現實際維修額高于理賠價格。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
