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底盤配置:采用東風(fēng)誤區(qū)5:輪胎在使用后任意換位很多人都知道,輪胎在使用一段時間后需要進行換位,輪胎的適時換位可減少各輪胎磨損速率不同及輪胎花紋不均勻磨損,但大部分人都習(xí)慣性地直接進行交叉換位或者進行前后換位。對此稱,其實應(yīng)該分辨輪胎型號和方向,然后選擇合適的換位方式,以避免損壞輪胎,甚至發(fā)生危險。正確做法:目前在售車型配備的基本都是子午線輪胎。如果子午胎上標有箭頭方向,注意只能進行單邊換位,因為這樣的輪胎,其旋轉(zhuǎn)方向是的,若交叉換位(含輪輞)必然會改變它的旋轉(zhuǎn)方向,其結(jié)果會引起輪胎不平衡,車輛行駛時會有發(fā)擺、發(fā)飄和跳動等現(xiàn)象,且不利于輪胎散熱,容易發(fā)生爆胎事故。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,吉利汽車常見故障一怠速不穩(wěn);油耗增加;冷車著車費勁;間歇有滅車現(xiàn)象。診斷:有可能是保養(yǎng)不及時造成的發(fā)動機內(nèi)部機油變質(zhì)或油脂沉積,或節(jié)氣門、油路不暢,嚴重的有可能部分機件已經(jīng)損壞。劣質(zhì)的油品也是發(fā)生上述故障的根源之一。由于國內(nèi)的油品狀況參差不齊,如果加了不過關(guān)的油極易導(dǎo)致發(fā)動機缸內(nèi)的混合氣燃燒不完全而產(chǎn)生積碳,粘在氣門的周圍就影響了進氣門與排氣門的密封性,進而壓縮比降低,結(jié)果也會表現(xiàn)為車輛動力下降、怠速不穩(wěn)。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告也可在診斷座上跨接指針式萬用表,打至直流電壓擋,用針指的擺動頻率來代替led燈的閃爍讀取故障碼。找出診斷座,跨接led或指針式萬用表,診斷座安放位置及跨接方法如所示。燈開點火開關(guān)置“on”位置,故障碼開始顯示。故障碼閃爍頻率與豐田車系相同,見。故障排除后,拆下蓄電池負極接線15秒鐘以清除故障碼。用主電腦ecu側(cè)面顯示燈讀取故障碼,下面以日產(chǎn)車系為例。日產(chǎn)車系故障碼調(diào)取方式有兩種:一種是由主電腦側(cè)面顯示燈顯示;另一種則是由儀表板上紅色的“check”燈顯示。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可在使用加熱法時應(yīng)注意:加熱溫度不能高于6℃(溫度限制在不致?lián)p壞電子器件的范圍內(nèi)),不可直接加熱ecu中的零件。水淋法當(dāng)故障可能是在雨天或在高濕度環(huán)境下引起時,可使用水淋法,用水噴在車輛上,檢查是否出現(xiàn)故障。檢查時注意:不可將水直接噴在發(fā)動機零部件上,應(yīng)噴在散熱器前面,間接改變溫度和濕度。不可將水直接噴在電子器件上。如果車輛漏水,漏入的水可能浸入ecu,當(dāng)實驗車輛有漏水故障時,必須特別注意。電器全部接通法當(dāng)懷疑故障可能是用電負荷過大引起時,可使用此方法。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。