工程塑膠理化性能檢測抗老化測試機構

化學性能和耐介質性能等:如耐水性、耐溶劑性、耐堿性、耐油性等;

熱學性能:導熱系數、熱變形溫度、燃燒性能、可燃物含量等;

其他性能:如比重、硬度、密度、樹脂含量、吸水性、耐磨耗性等等;

工程塑膠板檢測項目

工程塑膠板力學性能檢測：抗拉強度、彎曲強度、拉伸強度、抗壓強度、定向纖維增強塑料伸性能、環形試樣拉伸性能、環形試樣剪切性能、壓縮性能、沖擊強度等；

工程塑膠板板理化性能檢測：如密度、比重、硬度、氧指數、透光率、平均線膨脹系數、相對密度、吸水性、樹脂含量、纖維含量、**耗性等

熱學性能檢測：導熱系數、熱變形溫度、燃燒性能、水平燃燒和垂直燃燒試驗、可燃物含量等；

化學性能和耐介質性能檢測：如耐水性、耐溶劑性、耐堿性、耐油性、介電常數和介質損耗因數、體積電阻率和表面電阻率等；

PSU板檢測標準

GB/T1462-2005纖維增強塑料吸水性試驗方法

GB/T1463-2005纖維增強塑料密度和相對密度試驗方法

GB/T1447-2005纖維增強塑料拉伸性能試驗方法

GB/T1448-2005纖維增強塑料壓縮性能試驗方法

GB/T1449-2005纖維增強塑料彎曲性能試驗方法

GB/T1451-2005纖維增強塑料簡支梁式沖擊韌性性能試驗方法

適于制作耐熱件、絕緣件、減磨耐磨件、儀器儀表零件及醫療器械零件，聚芳砜適于制作低溫工作零件。

2、聚砜在電子電器工業常用于制造集成線路板、線圈管架、接觸器、套架、電容薄膜、高性能堿電池外殼。

3、聚砜在家用電器方面用于微波烤爐設備、咖啡加熱器、濕潤器、吹風機、布蒸干機、飲料和食品分配器、飲食餐具、水杯、奶瓶等。也可代替有色金屬用于鐘表、復印機、照相機等的精密結構件。

我檢驗中心每年擔負著大量的海港碼頭防腐、核電站防腐、公路防腐、大橋防腐、大型鋼結構防腐等工程的防腐檢測；建筑房屋防水、隧道防水、地鐵防水、輕軌防水等重大工程項目的防水檢測；大橋涂層老化、海港碼頭涂層老化、海洋工程涂層老化、高鐵涂層老化、地鐵涂層老化、水上光伏電站材料老化、水上光伏浮筒材料老化、體育館學校等硅PU跑道老化、聚氨酯跑道老化、建筑外墻涂層老化、鋼結構涂層老化等工程的老化檢測；為國內外90%以上的各大涂料合資公司和國內涂料企業提供了大量的檢測服務，并得到了各大企業的一致好評和信賴。道路交通反光膜濕熱老化3000h試驗結果統計及分析

當出現開膠或脫落，產品質量必然達不到一等品或優等品的要求，因此在出現開膠或脫落的現象時無需考慮其灰卡變色評級的程度。從統計結果來看，濕熱老化3000h后反光膜出現開膠或脫落的比例達到了25%，而無開膠且無脫落，灰卡變色評級≥4-5級達到了70%，無開膠且無脫落，灰卡變色評級≥4級達到了80%。若將一等品的指標確定為“無開膠且無脫落且無明顯變色，

道路交通反光膜熒光紫外老化4000h試驗結果統計及分析

熒光紫外老化4000h后，道路交通反光膜出現開膠或脫落的概率為10%，外觀無開膠且無脫落的前提下，灰卡變色評級≥3-4級的概率有85%，灰卡變色評級≥3-4級的概率有94%，灰卡變色評級≥3級的概率有85%。綜上，