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遼源SANYOU三友電機
液壓系統 2、泄露的機理 (1)縫隙泄露 縫隙中液體在兩端壓力差下活動,便産生泄露。 (2)多孔泄露 液壓元件的各種蓋板、法蘭、接頭、銜接底板等,因接合外表粗糙,在密封不良的狀況下,在兩種外表上下接觸的微觀凹陷處,構成許多截面外形多樣,大小不等的孔隙,液體在壓力作用下,經過這些孔隙二産生泄露。
②外界的灰塵、砂粒等,在液壓系統工作過程中經過往復伸縮的活塞桿,流回油箱的漏油等進入液壓油里。另外在檢修時,稍不留意也會使灰塵、棉絨等進入液壓油里。 ③液壓系統自身也不時地産生污垢,而直接進入液壓油里,如金屬和密封資料的磨損顆粒,過濾資料零落的顆粒或纖維及油液因油溫升高氧化蛻變而生成的膠狀物等。
因機械負反應作用,當噴嘴跟隨缸體挪動到擋板兩邊縫隙對稱時,液壓缸中止運動。 噴嘴擋板閥的構造簡單、加工便當,擋板運動部件慣性小、位移小,因此反響快、靈活度高,抗污染才能較滑閥強。但是無用的功率損耗大。
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