晉中SANYOU減壓閥

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液壓系統 2、泄露的機理 （1）縫隙泄露 縫隙中液體在兩端壓力差下活動，便産生泄露。 （2）多孔泄露 液壓元件的各種蓋板、法蘭、接頭、銜接底板等，因接合外表粗糙，在密封不良的狀況下，在兩種外表上下接觸的微觀凹陷處，構成許多截面外形多樣，大小不等的孔隙，液體在壓力作用下，經過這些孔隙二産生泄露。

3、回轉運動的泄露控制 回轉軸泄露是指回轉軸伸出端承處的外泄露。該處密封具有下述特性，被密封的內部液體壓力普通小于0.1MPa內部液體向外泄露是沿轉軸外表的軸向，軸外表旋轉并且密封件在軸上的位置不變，故不利于油膜的改換和冷卻，密封面的限速度較高，通常用回轉軸油封圈（簡稱油封）來避免泄露。

②外界的灰塵、砂粒等，在液壓系統工作過程中經過往復伸縮的活塞桿，流回油箱的漏油等進入液壓油里。另外在檢修時，稍不留意也會使灰塵、棉絨等進入液壓油里。 ③液壓系統自身也不時地産生污垢，而直接進入液壓油里，如金屬和密封資料的磨損顆粒，過濾資料零落的顆粒或纖維及油液因油溫升高氧化蛻變而生成的膠狀物等。

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