鋼結構廠房可以分為輕型和重型鋼結構廠房，主要是由承重構件、鋼材等組成，包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架，鋼屋蓋等，為降低造價，墻體可采用磚墻材料。鋼結構廠房工期短：所有構件均在工廠預制完成，現場進行組裝，大大縮短工期，降低造價；普通廠房在建造的時間比鋼結構廠房的用時較多，因為普通廠房的施工全部是在現場完成的，所占用的時間和人員都是比較多的，在現場還有很多的資源浪費，所以在施工周期的不浪費普通廠房是遠遠超過于鋼結構廠房的，在其他的優勢上鋼結構廠房也有很多優勢，這些優勢是普通廠房所不懼有的，環保節能，抗震性能，抗風性能，還以后耐久性，它的建材都是環保型的產品，可以批量生產組成構件，這樣在施工的時候對周圍的環境不會造成任何的污染，而且是快捷方便，因為它是干作業施工，房屋的材料還可以回收，在滿足綠色的同時又可節約資源這個也是普通廠房所不具有的，它的結構體系有著強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區。鋼結構廠房的避震是重中之重，那么鋼結構廠房的抗震構造應該采取哪些措施呢？
1、屋蓋的構造措施
鋼結構廠房屋蓋的抗震構造措施與鋼筋混凝土柱廠房的基本相同。
2、柱、梁的構造措施
為了防止柱子失穩，柱的長細比不應大于。
為了控制柱、梁截面不出現局部失穩，單層框架柱、梁截面板的寬厚比限值，除應符合現行《鋼結構設計規范》GB50017對鋼結構彈性階段設計的有關規定外。構件腹板寬厚比，可通過設置縱向加勁肋減小。
3、柱間交叉支撐的構造措施
有吊車時，應在廠房單元中部設置上下柱間支撐，并應在廠房單元兩端增設上柱支撐；7度時結構單元長度大于120m，8、9度時結構單元長度大于90m，宜在單元中部1/3區段內設置兩道上下柱間支撐。無吊車廠房縱向構件截面較小，柱間支撐不設在中部。有條件時，柱間支撐可采用消能支撐。
輕鋼預制建筑的問題跟派對的影響
其一、輕鋼結構預制裝配式建筑的問題
1、政策支持力度不足
現階段在大力的推行輕鋼結構預制裝配式建筑，并且設立了相關的產業基地，但是在相關的裝配式建筑政策，并不利于裝配式建筑的發展和推廣。例如，輕鋼結構預制構件，需繳納較高的稅款，輕鋼結構從設計到生產的施工需要高度的整合協調。但是我國現在的行業管理制度，在政策的基礎上并不適合產業的設計和發展，對輕鋼結構預制裝配式建筑發展造成一定的阻礙作用。
2、裝配式技術標準體系缺乏
輕鋼結構預制裝配式建筑的預制裝配技術標準體系不夠完整，在整個設計、生產、施工和驗收的環節都沒有完善的體系標準。雖然在西方發達有成熟的技術體系，但是因為社會制度體系的不同，不能照搬國外先進的裝配式技術標準。這樣不但不會促使我國輕鋼結構預制裝配式建筑的發展，還有可能造成制度上的違例。部分開發商雖然看到了輕鋼結構預制裝配式建筑的發展前景，但是其不具備構件的能力。所以我國要高度重視裝配式建筑體系的構建和完善，為我國輕鋼結構預制裝配式建筑的發展提供動力。
3、產業管理不完善
我國具備輕鋼結構預制裝配式建筑構建生產能力的企業并不多，大部分企業沒有一個完善的設計、生產的產業鏈，在裝配式構件產品的開發方面存在技術上的不足，并且產業管理的方式與產品開發的需求不相適應。輕鋼結構預制裝配式建筑的應用成本雖然較傳統的裝配式建筑較小，但是構件生產基地的建設成本較大，技術的成本也相對較高，對輕鋼結構預制裝配式建筑的推廣和發展造成了一定的阻礙。
4、人才的短缺問題
輕鋼結構預制裝配式建筑施工的技術要求非常的高，傳統建筑施工勞動力市場沒有的技術基礎。雖然在具體施工前對相關的施工人員要進行技術的培訓，但是其熟練度不足，嚴重影響到鋼結構工程公司施工的質量和進度。所以，現在我國急需解決裝配式建筑施工人才缺乏的現狀。
促使輕鋼結構預制裝配式建筑行業的產業化進程。
其二、派對裝配式建筑的影響
承重筒體部分設有電梯、機械設備的樓梯等，建筑中各個模塊構件被安插在承重筒體上，在當時創造了一種全新的建造方式。在模塊化裝配式建筑領域中，中銀艙體大樓具有里程碑式的意義。
這座建筑，是對傳統建筑結構理念的顛覆，引起建筑界的強烈關注。建造該大樓所用的預制箱體基本相同，每個部分相互，拆卸十分方便。建筑師打破傳統的建筑設計理念，進行積探索，并將理論成果應用于建筑實踐，創造出全新的建筑形式。運用工業化方法來深入研究北京鋼結構建筑空間形式，這對未來的建筑理論、理念的影響深遠，同時也讓人們開始思考裝配式建筑對于城市未來發展所具有的意義。
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