冷卻管工作原理：是利用熱交換原理使冷凝性氣體冷卻凝結(jié)為液體的一種玻璃儀器。是利用熱交換原理使冷凝性氣體冷卻凝結(jié)為液體的原理。
冷卻管是由彎曲的金屬管構(gòu)成，安裝在液體中，是動力設(shè)備的重要部分,動力系統(tǒng)工作產(chǎn)生的廢氣通過冷卻管可以將溫度降低。它可以分為金屬和塑料兩種，適用于機床、液壓機械、數(shù)控機床作油、水冷卻系統(tǒng)配用。
冷卻管的特點是通過手工裝配，可任意調(diào)節(jié)使用長度、噴嘴直徑大小圓扁互換、方向隨意可轉(zhuǎn)，具有外形色彩美觀、油量大、不導(dǎo)電、耐腐蝕、耐高溫等特點。
為適應(yīng)不同受污染程度冷卻水質(zhì)而采用不同的材質(zhì)，由于涉及冷卻管的售價成本而必須采用相應(yīng)的不同結(jié)構(gòu)尺寸及安裝方法。雖然腐蝕偶有發(fā)生，但基本上已得到控制和解決。可是我們還是有必要知道大致的腐蝕方式和預(yù)防措施，以的延長工作壽命。
冷卻管的沖擊腐蝕磨蝕通常只在銅合金管子上發(fā)生，是一種局部腐蝕，這是由于在腐蝕部位金屬表面上的流動紊流強度很高，足以引起氧化保護膜的機械或電化學(xué)破壞，它具有類似點蝕的特點。當(dāng)具有研磨性的固體顆粒位口砂礫、泥渣等域空氣泡混入冷卻水中時，往往會加速腐蝕的發(fā)生，但是這種腐蝕也會發(fā)生在經(jīng)過過濾和沒有空氣泡的冷卻水中。紊流強度隨水流速的增高而增大，但水流的幾何形狀更是保護膜被破壞的決定因素。如在管端入口處紊流強度要比管子內(nèi)沿程高得多，故沖擊腐蝕就多發(fā)生在管子入口端。當(dāng)管內(nèi)積有堵塞物時，靠近堵塞物下游紊流區(qū)就會發(fā)生沖擊腐蝕。運行中，雖沒有不受沖擊腐蝕的銅合金，但含有微量元素添加劑的銅鎳合金就比其它銅合金更耐沖擊腐蝕。
