北京隧道EPS應(yīng)急電源22KW30KW37KW包安裝調(diào)試

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EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、會(huì)展中心、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。


在變頻控制中，目前常用的是三相逆變橋，就像下面的圖中一樣。三相逆變橋中的U1,U2,V1,V2,W1,W2是控制6個(gè)IGBT的驅(qū)動(dòng)信號(hào)；而三相逆變橋U,V,W分別接電機(jī)的三相繞組的引出端；三相逆變橋的工作原理這里簡(jiǎn)單介紹一下，逆變橋的上端接的是直流電壓的正端，下端接的是直流電壓的負(fù)端，這里該直流電壓為VDC。三相橋由三個(gè)橋臂組成，如上圖中U1,U2控制的IGBT組成一個(gè)橋臂；V1,V2控制的IGBT組成第二個(gè)橋臂；W1,VW2控制的IGBT組成第三個(gè)橋臂；所以當(dāng)U1是高電平，且U2是低電平時(shí)，上臂的IGBT開通，下臂的IGBT關(guān)斷，這樣的話電機(jī)的U相對(duì)逆變橋的負(fù)端電壓就約為該逆變橋的直流電壓值，即為VDC。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過(guò)互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過(guò)正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。

因此初學(xué)者只要先熟悉常用的基本單元電路，再學(xué)會(huì)分析和分解電路的本領(lǐng)，看懂一般的電路圖應(yīng)該是不難的。按單元電路的功能可以把它們分成若干類，每一類又有好多種，全部單元電路總有幾百種。下面我們選常用的基本單元電路來(lái)介紹。讓我們從電源電路開始。電源電路的功能和組成每個(gè)電子設(shè)備都有一個(gè)供給能量的電源電路。電源電路有整流電源、逆變電源和變頻器三種。常見的家用電器中多數(shù)要用到直流電源。直流電源的簡(jiǎn)單的供電方法是用電池。

??三 產(chǎn)品特點(diǎn)

??1 采用集中供電模式，無(wú)需特殊燈具

??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高

??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確

??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、過(guò)流、短路等保護(hù)功能

??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命

??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)

??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過(guò)RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時(shí)間

??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式

定子繞組三角形運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，其每相繞組承受的相電壓即電動(dòng)機(jī)的額定電壓(電源伐電壓)，若錯(cuò)接成星形，每相繞組上電壓下降至原電壓的1/3，電源電壓為380伏，則相電壓下降至0.58*380=220伏，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩將減小到額定轉(zhuǎn)矩的(1/3)=1/3，此時(shí)如果電動(dòng)機(jī)仍帶上額定負(fù)載運(yùn)行為了克服負(fù)載的阻力矩，星形接法的轉(zhuǎn)矩與三角形接法的轉(zhuǎn)矩一樣，這樣勢(shì)必造成電機(jī)定子電流增加，從而導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載發(fā)熱長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行同樣會(huì)燒毀，功率因數(shù)和效率也會(huì)下降。
我們知道，萬(wàn)用表在歐姆檔時(shí)紅表筆在萬(wàn)用表內(nèi)接的是電池的負(fù)極，黑表筆連接著表內(nèi)電池的正極。（下面的測(cè)量都是基于三極管沒有損壞的情況下測(cè)試的，如果三極管已損壞，下面的測(cè)試方法就不合適了。）在我們不知道被測(cè)三極管是什么類型的時(shí)候（PNP型還是NPN型），這個(gè)時(shí)候一般也不會(huì)知道各管腳是什么電極。測(cè)試的步是先找出來(lái)這個(gè)三極管的基極。我們先任取三極管三個(gè)引腳中的兩個(gè)（取1腳和2腳），用萬(wàn)用表兩只表筆測(cè)量一下這兩腳之間的電阻（正向電阻），然后將表筆翻轉(zhuǎn)再測(cè)量一下兩腳之間的電阻（反向電阻）；接下來(lái)一次次測(cè)量1腳、3腳之間的正、反向電阻，以及3腳之間的正、反向電阻。