山西數(shù)控彎拱機廠家

一、彎拱機（冷彎機）產(chǎn)品介紹:

很多對于購買冷彎成型機的消費者來說一直有一個疑惑，他們一直覺得冷彎成型機與彎拱機是一物體，只是叫法不一樣而已，而本文將簡單的為一些剛進入這個行業(yè)對于一些機器方面仍不是很了解的客戶簡單的講解一下彎拱機與冷彎成型機的不同之處！ 冷彎機加工精度
1拱梁對接誤差范圍。
冷彎機從生產(chǎn)到出廠試機嚴格把關(guān)，使得每一臺冷彎機生產(chǎn)加工的拱梁對接誤差范圍±0.76mm，這樣更有利于施工，更有利于梁體支撐強度。
2鋼材弧度精度。
影響鋼材成品的好壞，主要因素為液壓油頂力度是否，鋼板以及壓緊輪是否水平。我廠生產(chǎn)的冷彎機液壓回饋穩(wěn)壓裝置，只需設(shè)定好頂輪位置即可。當(dāng)油壓，如果沒有穩(wěn)壓，頂輪會在鋼材產(chǎn)生的壓力作用下后退，從而造成弧度不一致。我廠冷彎機可以通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)達到壓力恒定，彎曲的鋼材沒根都一樣。
3鋼材無翹曲無褶皺
主要考察鋼板底座、壓緊輪是能否保持在同一水平位置。我廠冷彎機出廠必須通過水平校驗，水平誤差不超過0.12。鋼板一律采用船舶鋼板Q042度鋼，厚度18mm。真正的做到減重增強。

山西數(shù)控彎拱機廠家

山西數(shù)控彎拱機廠家WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

說到冷彎型鋼，就不能不說冷彎機。又稱彎拱機，用于工字鋼、槽鋼角鋼、U型剛等型材的曲折。總歸，在冷彎型鋼用到的當(dāng)?shù)囟济撾x冷彎機。冷彎機的冷彎作業(yè)功率高、一方面確保了原料的強度，另一方面進步了施工的，進步了功率。冷彎機作業(yè)與壓床比較，它的作業(yè)功能方面有了很大空間的進步。

鋼筋網(wǎng)安裝搭接長度為1～2個網(wǎng)格，網(wǎng)與網(wǎng)之間采用焊接或鉛絲綁扎。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在砂漿錨桿施作后安設(shè)。在初噴混凝土（厚度為4cm）以后鋪掛，沿環(huán)向壓緊后再噴混凝土。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達到所需為止。山西數(shù)控彎拱機廠家

數(shù)控全自動冷彎機

五、山西數(shù)控彎拱機廠家特點：

1、結(jié)構(gòu)簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設(shè)備。

工字鋼冷彎機是支護鋼拱架加工制作的新型設(shè)備，由底座、機械傳動、冷彎、液壓、電器控制和輔助等六大部分組成的。

格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動強度高。豫龍機械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機的研制，我們針對8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進，讓原復(fù)雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。

　　6月23日，中機車上宣布《關(guān)于暫停外局部車型的通知》。通知顯示，2380款新動力客車因未提交《電動客車平安條件》檢測申報，擬在第297批《通知布告》中予以暫停。依據(jù)記者統(tǒng)計發(fā)明，此次共觸及109家新動力客車企業(yè)，簡直涵蓋一切新動力客車花費企業(yè)。