文山商務(wù)房車生產(chǎn)廠家
福特新全順B型房車自動(dòng)檔黑色
180*90縱床版，2.0T汽油自動(dòng)擋，純進(jìn)口渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，固定衛(wèi)浴，豪華頂，400ah鋰電池，3kw逆變器，外置抽拉灶，電磁爐，空調(diào)冰箱等。經(jīng)仔細(xì)觀察，我們發(fā)現(xiàn)電流在雜物箱燈附近消失。于是維修人員便有針對(duì)性地檢查了雜物箱燈線路，并終發(fā)現(xiàn)短路點(diǎn)出在雜物燈燈座上。總結(jié)：我們的維修人員多次使用該方法查找疑難的短路故障，每次都能準(zhǔn)確排除故障，他們反映該方法有如下的優(yōu)點(diǎn)。（易修網(wǎng)維修）查找故障直觀，準(zhǔn)確率高。不用大規(guī)模拆裝內(nèi)飾零件，漫無(wú)目的地剝開線束，只用幾個(gè)點(diǎn)測(cè)量就可以追蹤到流向短路點(diǎn)的電流走向，省時(shí)省力。對(duì)原車線路、設(shè)備的破壞程度輕，使線路存在安全隱患的可能性大大降低。
福特新全順B型房車自動(dòng)檔白色
180*90縱床版，2.0T汽油自動(dòng)擋，純進(jìn)口渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，固定衛(wèi)浴，400ah鋰電池，3kw逆變器，外置抽拉灶，電磁爐，空調(diào)冰箱等一應(yīng)俱全！
福特新全順小額頭C型房車汽油自動(dòng)擋
國(guó)六福特新全順小額頭T型房車，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T汽油自動(dòng)擋，自由穿梭一線城市，低低風(fēng)阻不懼限高，奢華內(nèi)裝：48v電路、進(jìn)口KME空調(diào)、燃油加熱器、高光板材、柚木地板、頂、盒式馬桶。
文山商務(wù)房車生產(chǎn)廠家故障現(xiàn)象：一輛豐田威馳轎車儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)常亮，且油耗過(guò)高。以前當(dāng)車速達(dá)到20km／h以上時(shí)，4個(gè)車門會(huì)自動(dòng)上鎖，但是現(xiàn)在當(dāng)車速達(dá)到20km／h以上時(shí)，4個(gè)車門不會(huì)自動(dòng)上鎖。故障檢修：接車后，首先連接豐田專用檢測(cè)儀調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，有故障碼p0500，含義為車速傳感器電路故障。客戶反映該車曾經(jīng)更換過(guò)車速傳感器，但是沒(méi)有排除故障。在繼續(xù)下面的檢修工作之前，我們應(yīng)該了解威馳轎車車速傳感器的工作過(guò)程。很明顯，車輛在運(yùn)行到自動(dòng)變速器油溫上升到94℃時(shí)，車輛不能起步，這是為關(guān)鍵的現(xiàn)象。4自動(dòng)變速器是電-液控制的4擋自動(dòng)變速器，由液力變矩器、行星齒輪變速器、注壓控制單元、操縱機(jī)構(gòu)、變速器油液熱交換器、電子控制系統(tǒng)等組成。其中重要的部件是行星齒輪變速器和電子控制系統(tǒng)。變速器自動(dòng)換擋過(guò)程就是通過(guò)行星齒輪變速和電子控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作來(lái)完成的。行星齒輪變速器工作原理行星齒輪變速器是自動(dòng)變速器的主要組成部分，它采用辛普森ⅱ型行星輪系，有5個(gè)操縱件，為換聯(lián)式3自由度行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)簡(jiǎn)圖如所示。發(fā)動(dòng)機(jī)保修質(zhì)量對(duì)氣抽竄油的影響：電動(dòng)機(jī)的在修質(zhì)量對(duì)氣缸竄油影響較大。氣缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過(guò)大，活塞環(huán)水按技術(shù)要求與活塞選配中活塞偏缸，氣缸中心線與曲軸中心線垂直度超偏，都會(huì)產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。在保養(yǎng)時(shí)，活塞積炭清除水干凈，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口間隙太大，都會(huì)同程度地加速氣缸竄油。活塞環(huán)的質(zhì)量對(duì)氣缸竄油的影響：對(duì)新?lián)Q活塞環(huán)行駛不久產(chǎn)生竄油的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)分解、檢查發(fā)同，氣缸油大部分是因活塞環(huán)質(zhì)量原因造成。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是的心臟，因此在換季時(shí)更應(yīng)該貼心保護(hù)。據(jù)有關(guān)門統(tǒng)計(jì)，每年都會(huì)發(fā)生多起車內(nèi)一氧化碳中毒事故。而產(chǎn)生一氧化碳的正是發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)測(cè)試，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槿紵怀浞郑鶗?huì)產(chǎn)生含大量一氧化碳的廢氣；在運(yùn)行中，油門過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)含一氧化碳等極濃的廢氣。所以為了防止一氧化碳中毒，除了不能長(zhǎng)時(shí)間坐在怠速的車?yán)锿猓囍鬟€應(yīng)注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)是否有漏氣處，如果有則一定要及時(shí)修理。“養(yǎng)護(hù)是必須的，修理是應(yīng)該避免的”。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。第五招：耳聽八方車主疑惑：新車必須去的維修站嗎？車主洪先生說(shuō)，他買了車以后，經(jīng)銷商要求他在自己的維修站進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。洪先生卻另有打算，一是該維修站離他家比較遠(yuǎn)，不太方便；二是感覺(jué)4s店的配件和工時(shí)都貴，自己有位朋友開汽修廠，他想在朋友店里進(jìn)行維修保養(yǎng)。釋疑：4s特約維修站由于是品牌的專業(yè)服務(wù)站，硬件設(shè)施確實(shí)比較好，配件也都來(lái)自原廠，這些是選擇4s維修站的理由之一。加熱法催化轉(zhuǎn)化器在正常工作狀態(tài)下，由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生了大量的反應(yīng)熱，因此可通過(guò)溫差對(duì)比來(lái)判斷催化轉(zhuǎn)化器性能的好壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在25r/min左右，將車輛舉升，用數(shù)字式溫度計(jì)（接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計(jì)）測(cè)量催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)口和出口的溫度，需盡量靠近催化轉(zhuǎn)化器（5mm內(nèi)）。催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度應(yīng)至少高于進(jìn)口溫度1～15％，大多數(shù)正常工作的催化轉(zhuǎn)化器，其催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度高于進(jìn)口溫度2～25％。
