從日本JIS標準中移植來的鋼號，一般首位常為S(Steel)；從DIN標準移植來的鋼號，一般常以ST開頭(Stahl德文中的“鋼”)；寶鋼自行開發研制的鋼號，一般首位常以寶鋼的拼音首位B開頭。、結構用熱連軋、冷連軋鋼板及鋼帶結構鋼一般按強度分類，在鋼號中的數字往往代表抗拉強度的值。由于該類鋼常用于制作結構件，因此稱作為結構鋼。結構鋼的強化機制傾向于降碳增錳固溶強化鐵素體、細化珠光體和添加微合金的析出強化、沉淀強化和細晶強化，以確保在提高強度的同時仍保持較好的韌、塑指標并兼具良好的焊接性能。河北衡水Q345NHD鋼板強度
重新組合的以磷酸、硫酸為主體的新型組合工藝，環境污染小，成本低，經處理后，制品的抗腐蝕蝕性也能提高，制品表面細膩，鏡面光亮，色靚悅目。傳統的除油工藝一般除油后用高溫酸洗。而酸洗液一般由與硫酸組成，它的主要作用是去除氧化皮并且還能提高制品的光潔度，但是高溫酸洗需要的時間較長，這不僅使生產的成本高，而且的揮發性大，不僅污染了環境，而且也腐蝕設備。采用這種組合工藝以磷酸和硫酸為主體組成新型組合工藝，除了電解拋光過程需要中溫，其余的過程都在室溫下進行，可達到良好的結果。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
強壓處理方法有：冷強壓處理，即在室溫下，強壓處理幾小時到幾十個小時；熱強壓處理，將強壓裝置放入溫度為一定的恒溫爐中，保持適當時間后，取出卸載并快冷到室溫；磁場強壓處理，即將強壓彈簧鋼裝置放入周圍有磁場的浴爐中處理；電強壓處理，即將強壓彈簧鋼裝置放入兩極板間通電加熱較短時間后，取出快冷。經強壓處理的彈簧鋼不出現松弛率較大的階段，只出現松弛率較小的第二階段，這就有效地改善了彈簧鋼的抗應力松弛性能，使彈簧鋼工作1年的載荷損失率小于5％左右。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
此外,也用電選分選砂礦的鈦精礦，年產量在1t以上，還有其他從海濱砂礦或陸地砂礦中回收鈦礦物，年產量也不低。我國海濱礦具有相當數量的資源，目前主要集中在廣東海南和廣西海濱一帶,每年回收一定數量,但產量不高。海濱砂礦突出的特點是礦物都已單體解離，因此不需要前面的破碎和磨礦這些大量的作業,一般每立方米海濱砂中含有用重礦物在1~3kg以上不等，且還有一個優點，就是細粒級(-15~2目)含量極少。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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又如一臺采用德國SINUMERIK81系統的數控溝槽磨床，在自動磨削完工件、修整砂輪時，帶動砂輪的Z軸向上運動，停下后砂輪修整器并沒有修整砂輪，而是停止了自動循環，但屏幕上沒有報警指示。根據機床的工作原理，在修整砂輪時，應該噴射冷卻液，冷卻砂輪修整器，但多次觀察發生故障的過程，卻發現沒有切削液噴射。切削液電磁閥控制原理圖如圖所示，在出現故障時利用數控系統的PLC狀態顯示功能，觀察控制切削液噴射電磁閥的輸出Q4.5，其狀態為“1”，沒有問題，根據電氣原理圖它是通過直流繼電器K45來控制電磁閥的，檢查直流繼電器K45也沒有問題，接著檢查電磁閥，發現電磁閥的線圈上有電壓，說明問題是出在電磁閥上，更換電磁閥，機床故障消除。
