2022##普安縣卡特挖掘機(jī)維修快修##溫度高沒(méi)勁
青白江區(qū)修沃爾沃210發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
分析可能發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因:
1啟動(dòng)馬達(dá)損壞.
2蓄電池端(+)-啟動(dòng)馬達(dá)端B之間配線不良.
3不良或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)端C—Ml(4)-M14(1)-E8(1)-M2(1)一啟動(dòng)馬達(dá)端S之間配線斷開(kāi).
4啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(端B—C之間)損壞.
5蓄電池繼電器損壞.
6蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.
7不良或肩動(dòng)開(kāi)關(guān)端BR-N1(2)-M7(2)-蓄電池繼電器端BR之間配線斷路.
8啟動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞(端H-BR之間).
9不良或蓄電池端(+)-M11-M1(1)-M1(2)一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)端B(包括)之間配線斷路.
10蓄電池容量過(guò)低.
修沃爾沃210發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的步驟:
1檢查蓄電池電壓是否大于24V?電壓比重是否大于1.26?
2啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng),檢查當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷路時(shí),蓄電池繼電器是否聽(tīng)到噪聲?
3否,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)端B處的電壓是否常?[電壓20-30V]
4是,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至通路,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)端B-端BR是否接通?
5是,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和蓄電池端斷開(kāi),檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)BR-蓄電池繼電器BR之間配線電阻值?[啟動(dòng)開(kāi)關(guān)BR-蓄電池BR之間大1歐姆;配線-車(chē)架之間小電阻1兆歐].
6是,蓄電池端-蓄電池繼電器端B之間是否接通?
7是,蓄電池繼電器損壞.
8否,蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.檢查結(jié)論:蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.
修理辦:檢修線束
立特松挖掘機(jī)維修修理公司，立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒(méi)力、掉臂、憋機(jī)、慢、溫度高，異響、打不著火、全車(chē)無(wú)力、單邊行憋車(chē)、熄火、憋車(chē)、大臂沒(méi)力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車(chē)無(wú)轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問(wèn)題！立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。
住友350挖掘機(jī)行無(wú)力原因分析：
1、挖機(jī)行馬達(dá)部磨損或泄也會(huì)造成挖掘機(jī)行無(wú)力的。
2、挖掘機(jī)減速機(jī)構(gòu)齒輪損壞或效率底等都會(huì)挖掘機(jī)行無(wú)力的現(xiàn)象。
3、液壓泵和分配閥壓力和流量不匹配造成挖掘機(jī)行無(wú)力。
挖掘機(jī)中臂無(wú)力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無(wú)力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問(wèn)題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測(cè)試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測(cè)試壓力
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微調(diào)機(jī)能差或反饋性差一LS回路中節(jié)流孔是否梗塞二若LS回路中節(jié)流孔壅閉則需求疏浚或算三若LS回路中節(jié)流孔沒(méi)有壅閉則LS閥不良或伺服活塞不良需求整修或更換四若電壓常則連續(xù)檢查x05④一車(chē)身間的電壓是否制?啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)接通?回轉(zhuǎn)鎖定開(kāi)關(guān)LOCK：20-30V?回轉(zhuǎn)鎖定開(kāi)關(guān)破：IV以下五若電壓不常則V04（）②-H02③一x05（）④間、x05（）③-H02⑤―車(chē)身接地問(wèn)電線柬斷線、接觸不良需求維修或更換洗LS閥妨礙征象：不管操縱桿怎么變更，種種裝置速率不變。妨礙剖析：發(fā)生此類(lèi)妨礙的可能原因有泵斜板、伺服活塞、PC閥、LS閥里面機(jī)械件卡死以及主控制閥反饋到泵里L(fēng)S回路卡死。檢查結(jié)果：PLS反饋回路中慢回閥芯中的小孔堵死。
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例如，倒錐形閥芯(高壓側(cè)的閥芯直徑大于低壓側(cè)的閥芯直徑)、鼓形閥芯和閥芯的傾斜位置將產(chǎn)生橫向力。這種側(cè)向力經(jīng)常導(dǎo)致閥芯緊貼閥體腔，擠壓配合面之間的油膜，增加滑動(dòng)阻力。這種現(xiàn)象被稱為液壓夾緊。由于這種現(xiàn)象，有時(shí)只需要0.050.5公斤的力就可以使滑閥移動(dòng)，控制力提高到幾公斤甚至幾十公斤的力才能滑動(dòng)。這往往使滑閥無(wú)，有時(shí)它可以，但會(huì)有明顯的滯后現(xiàn)象。此，滑閥的磨損會(huì)加劇，使用壽命會(huì)縮短。液壓夾緊力——一般與液壓成比，并隨著壓力的增加而增加，但當(dāng)壓力上升使閥體產(chǎn)生彈性變形時(shí)，液壓夾緊力反而減小。此，液壓夾緊力隨時(shí)間增加，幾分鐘后將保持一定值。為了減小和克服液壓夾緊力，通常對(duì)滑動(dòng)門(mén)采取一些措施。
（2）加強(qiáng)機(jī)器的換季養(yǎng)護(hù)①搜檢策動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器和散器的百葉窗是否無(wú)缺、性能是否越。嚴(yán)禁不安設(shè)節(jié)溫器；改換冷卻體系的防凍液，并搜檢其冰點(diǎn)。②按節(jié)令改換油品，即選用低凝點(diǎn)的－10號(hào)、－20號(hào)或－35號(hào)的柴油，或在高凝點(diǎn)柴油中進(jìn)來(lái)10％～30％的煤油，以進(jìn)步策動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)性；選用適合溫度范圍寬的機(jī)油（如冬夏兩用機(jī)油），選用適合況溫度的齒輪油、液壓油和制動(dòng)油等，以進(jìn)步策動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性、低落零件的磨損。③使蓄電池連結(jié)足量的儲(chǔ)電量；連結(jié)電解液的比重不低于1．28；得當(dāng)進(jìn)步發(fā)電機(jī)的充電量；改換有用截面積較大的蓄電池連接線。低溫下應(yīng)進(jìn)行預(yù)啟動(dòng)在低溫條件下，策動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先預(yù)，以減少策動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力，改進(jìn)燃油的霧化性，進(jìn)步策動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性。
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