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沃爾沃挖掘機(jī)卸壓壓力不確可能原因分析:
1)由污垢引起的磨損.
2)鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺釘已松動(dòng).
沃爾沃460挖掘機(jī)卸壓壓力不確維修辦:
1)將閥門拆開,潔零件.
2)調(diào)節(jié)壓力.檢查結(jié)論:鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺釘已松動(dòng).
修理辦:調(diào)節(jié)壓力.
立特松專修挖掘機(jī)常見有：挖掘機(jī)水溫高、挖掘機(jī)全車慢、挖掘機(jī)憋車(憋機(jī))、挖掘機(jī)行沒力、挖掘機(jī)熄火、挖掘機(jī)啟動(dòng)不了、挖掘機(jī)液壓油溫高、挖掘機(jī)大臂沒力、挖掘機(jī)行單邊、挖掘機(jī)慢、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)冒藍(lán)煙、挖掘機(jī)冒白煙、挖掘機(jī)掉臂、挖掘機(jī)鏟斗慢、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、挖掘機(jī)打不著火、挖掘機(jī)煙子大、挖掘機(jī)水溫高慢、挖掘機(jī)大臂無下降、挖掘機(jī)冷車啟動(dòng)困難、挖掘機(jī)行憋車、挖掘機(jī)等常見挖掘機(jī)均有豐富的實(shí)踐維修,能快速找出原因并修復(fù).
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足"的原因由:
1、油泵供油不夠
2、油泵噴油不良或噴油器損壞
3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)氣不足都會(huì)影響挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的.
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測(cè)試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測(cè)試壓力
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單向閥應(yīng)用留意事項(xiàng)及妨礙診斷與破常時(shí)，單向閥的壓力要低于單向閥的額定壓力；通過單向閥的流量要在其通徑容許的額定流量限以，而且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力喪失。單向閥的開啟壓力有多種，應(yīng)憑據(jù)體系功效要求選擇適合的開啟壓力，應(yīng)盡管低，以減小壓力喪失；而作背壓功效的單向閥，其開啟壓力較高，平時(shí)由背壓值斷定。①在選用單向閥時(shí)，了要憑據(jù)需求合理選擇開啟壓力，還應(yīng)特別留意時(shí)流量應(yīng)與閥的額定流量相般配，因?yàn)楫?dāng)通過單向閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，單向閥偶然會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。流量越小，開啟壓力越高，油中含氣越多，越輕易產(chǎn)生振動(dòng)。②應(yīng)歷時(shí)然要留意認(rèn)進(jìn)、出油口的偏向，置，不然會(huì)影響液壓體系的常。
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特別是單向閥用在泵的出口，如反向安置可能損壞泵或燒壞電機(jī)。但是，單向閥安置地位不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致自吸才氣弱的液壓泵的吸空妨礙，尤以小排量的液壓泵為甚。應(yīng)以免將單向閥直接安置于液壓泵的出口，尤為是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時(shí)，應(yīng)盡管以免。如逼不得已，單向閥務(wù)直接安置于液壓泵出口時(shí)，應(yīng)采取要措施，防止液壓泵產(chǎn)生吸空妨礙。如采取在結(jié)合液壓泵和單向閥的討論或蘭上開一排氣口。當(dāng)液壓泵產(chǎn)生吸空妨礙時(shí)，能夠松開排氣螺塞，使泵的氣氛直接排擠，若還不敷，可自排氣口向泵灌油辦理。大概使液壓泵的吸油口低于油箱的液面，以便油液靠自重能主動(dòng)填塞泵體；大概選用開啟壓力較小的單向閥等措施。單向閥閉鎖狀況下漏量是很小的乃至于為零。
但是經(jīng)由一段時(shí)期的應(yīng)用，因閥座和閥芯的磨損就會(huì)惹起漏。而且偶然漏量很大，會(huì)導(dǎo)致單向閥的無效。磨損后應(yīng)留意研磨整修。單向閥的向解放活動(dòng)的壓力喪失也較大，普通為開啟壓力的3~5倍，大概為0.2~0.4MPa，高的乃至可達(dá)0.8Mpa。應(yīng)歷時(shí)應(yīng)充裕思量，端莊選用，能不消的就不消。液控單向閥應(yīng)用留意事項(xiàng)及妨礙診斷與破①在液壓體系中應(yīng)用液控單向閥時(shí)，務(wù)保液控單向閥有充足的控制壓力，不容許控制壓力失壓。應(yīng)留意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。若液控單向閥的控制引自立體系時(shí)，則要剖析主體系壓力的變更對(duì)控制油路壓力的影響，以免發(fā)掘液控單向閥的誤行動(dòng)。②憑據(jù)液控單向閥在液壓體系中的地位或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式還是復(fù)式?)及泄油技巧(泄還是泄?)。
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