阜新道釘錨固料鐵路干粉道釘錨固料

阜新道釘錨固劑軌道鐵路干粉道釘錨固料廠家 I3940946662 大連格潤特建材有限公司GRT-TL85道釘錨固料

一、產品概述

本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

性能指標:執行標準:TB/T2093-2002 豎向膨脹率(%) 抗壓強度(MPa) 道釘抗拔力(KN) 4小時 1天 3天 ≥0.02 >20 >35 >50 >60 注:每根道釘用量約為0.4

二、適用范圍

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

三、技術指標     執行標準：TB/T2093-2002

性能指標:執行標準:TB/T2093-2002 豎向膨脹率(%) 抗壓強度(MPa) 道釘抗拔力(KN) 4小時 1天 3天 ≥0.02 >20 >35 >50 >60 注:每根道釘用量約為0.4

四、施工工藝

一、孔洞處理：

  錨固前將失效螺旋道釘取出；清理釘孔或預留孔中粉塵及雜物，并盡量達到預留固架置入孔內。

二、材料配制：

1.檢查產品外包裝，規格，型號，生產日期，確保產品在廠家規定的保質期內。

2.打開包裝桶蓋，按照產品重量的13%-16%的比例加水攪拌。攪拌時注意流動度，根據施工需求酌量增減用水量。

三、錨固施工：

1.放置錨固架：用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預留孔成45度，將錨固架置入孔內。錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。

2.用灌漿勺將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預留孔中，距孔頂約2cm即可。

3.灌漿后應盡快旋轉插入絕緣螺旋道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并注意扶直。

4.用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。

5.在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手擰緊螺母，在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母，待第二天可復緊到規定扭力矩。

注：每根道釘用量約為0.4公斤。

五、注意事項

1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固料，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

六、包裝儲運

1、本品包裝規格為25kg±0.5kg/袋，可按一般貨物運輸。

2、儲存在干燥、通風處，避免日曬，注意防潮、防水，保持期為12個月。