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        漢源縣神鋼SK210D-10挖掘機熱車無力故障排除

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        產(chǎn)品價格: 99999/人民幣 
        最后更新: 2021-09-13 14:33:36
        產(chǎn)品產(chǎn)地: 立特松挖掘機維修
        發(fā)貨地: 本地至全國 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
        供應(yīng)數(shù)量: 不限
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        產(chǎn)品詳細說明
        漢源縣神鋼SK210D-10挖掘機車無力排卡特320C型挖掘機主液壓油路維修卡特320C型挖掘機液壓泵時需要先了解卡特320C型挖掘機主液壓油路原理,以下文章供廣大或駕駛員參考.卡特320C型挖掘機主液壓的壓力油來自主液壓泵.右泵輸出的壓力油通過右側(cè)控制閥的各閥桿分別向右行馬達、鏟斗液壓缸、動臂液壓缸、斗桿液壓缸(合流時)供油;左泵輸出的壓力油通過左側(cè)控制閥的各閥桿分別向左行馬達、回轉(zhuǎn)馬達、斗桿液壓缸、動臂液壓缸(合流時)供油.左、右兩泵的性能相同,均是可變量柱塞泵.右泵通過一個撓性聯(lián)軸器直接與發(fā)動機相連,左泵通過齒輪與右泵以機械的連接,先導(dǎo)齒輪泵通過一個聯(lián)軸器直接連接到右泵上,向先導(dǎo)液壓供油.發(fā)動機輸出的所有功率都用于驅(qū)動這三個泵.時,隨著負載的,主泵輸出的壓力而輸出流量減小.雖然輸出的壓力和流量隨負載的改變而變化,但是,液壓功率基本保持不變,大致與發(fā)動機的功率相等.不時,主泵輸出的壓力油經(jīng)主控制閥7流回液壓油箱.主控制閥向?qū)?yīng)的主泵輸出一個反向流控制,使泵的斜盤傾角處在小位置,把泵的輸出流量降至小.在進行某項操作時,主泵輸出的壓力油通過主控制閥7把油液引入各個液壓執(zhí)行元件(動臂液壓缸、斗桿液壓缸、鏟斗液壓缸、回轉(zhuǎn)馬達、行馬達)中.主控制閥7有多個閥桿、供油通道、單向閥和油孔,可完成單向操作或復(fù)合操作.主液壓的壓力由主溢流閥15調(diào)節(jié).卡特320C型挖掘機主液壓油路圖卡特320C型挖掘機的液壓圖1-回轉(zhuǎn)馬達2-左行馬達3-右行馬達4-小臂液壓缸5-鏟斗液壓缸6-大臂液壓缸7-主控制閥8-小臂抗漂移閥9-大臂抗漂移閥10-大臂Ⅱ控制閥11-小臂I控制閥12-回轉(zhuǎn)控制閥13-左行控制閥14-直線行控制電磁閥15-主溢流閥16-右行控制閥17-附件控制閥18-鏟斗控制閥19-大臂I控制閥20-小臂Ⅱ控制閥21、22-負流量控制溢流閥23-小臂再生閥24-小臂卸荷閥25-管路溢流閥(小臂液壓缸頂端)26-回轉(zhuǎn)先閥27-控制閥28-管路溢流閥(鏟斗液壓缸桿端)29-管路溢流閥(鏟斗液壓缸頂端)30-大臂再生閥31-管路溢流閥(大臂液壓缸頂端)32-減壓閥33-先導(dǎo)泵34-慢速回油單向閥先導(dǎo)控制:Bl-鏟斗閉B2-大臂下B3-鏟斗開B4-大臂上B5-小臂伸出B6-右回轉(zhuǎn)B7-小臂縮回B8-左回轉(zhuǎn)

        立特松挖掘機修理廠,預(yù)約=上門檢修=技術(shù)湛=原廠配件=安全快捷=收費=保。我們承諾:雙方簽訂合約進行維修!維修:發(fā)動機包3個月,液壓包6個月,整機大修包6個月。其他挖掘機配件如果磨損度低于50%,推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù),將為您節(jié)省70%-80%的成本;磨損度大于50%時才需要更換。

        漢源縣神鋼SK210D-10挖掘機車無力排

        卡特挖掘機憋車解決:1檢測挖機發(fā)動機是否斷缸,如斷缸修理或更換。2洗挖機油路、修理進氣挖掘機氣門間隙。3重調(diào)節(jié)挖掘機卸荷壓力。4重將控制閥(器)伺服以及泵殼間進行調(diào)節(jié)。5修理挖掘機液壓泵部磨損的零部件,調(diào)試壓力。

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        工程機械過的緣由發(fā)源發(fā)生過量廢過量廢發(fā)生有3種渠道:一是柴油機熄滅工況差,如噴油壓力不當、配氣相位失調(diào)、噴油定時不準、燃油中含水量標、柴油機進氣量過多等;二是液壓傳動和其他傳動系發(fā)生的增多,如光滑不良使加劇;三是壓力損失轉(zhuǎn)化的量過多,如液壓管路梗塞或彎渡過大使沿途壓力損失增。當柱塞完成吸油和壓力油的流量分配時,在霎時釋放壓力時,氣缸柱塞腔中調(diào)理的死體積高壓油會招致決裂。柱塞腔中的這種延續(xù)壓力瞬變是波動的低音,每個泵都有高或低的瀑布聲。全的液壓泵制造商在閥板的壓力過渡區(qū)域采用各種的降噪安裝。當采用“直接燃料供給辦”時,柴油箱的柴油液位應(yīng)一直高于噴油泵的出口地位;否則,它能夠高于燃油泵的出口。將機油容器固定在機油泵出口的適當?shù)匚唬缓笙蛟撊萜髦刑砑硬裼汀蝹€汽缸噴油針閥“熄滅”會招致柴油機“汽缸”或霧化不良,發(fā)生爆震聲并分發(fā)黑煙,并惹起柴油機任務(wù)不佳。

        依據(jù)數(shù)據(jù),當氣泡從零壓力緊縮到20.7MPa時,溫度能夠上升到1149°C。低溫會使油熄滅,構(gòu)成樹脂狀,從而減速油的氧化和蛻變。當氣泡決裂并凝結(jié)時,顆粒會高速填充空腔,并立刻以高沖擊金屬表面,從而發(fā)生較大的沖擊應(yīng)力,從而像雕刻家一樣“蠶食”金屬表面用錘子或鑿子雕琢石頭。(ltswjjwxc)液壓缸導(dǎo)向元件力不平均發(fā)生的低速匍匐,建議先采用金屬作為導(dǎo)向支撐,如QT500-ZQAL9-4等,如采用非金屬支撐環(huán),建議選用在油液中尺寸性好的非金屬支撐環(huán),特別是系數(shù)應(yīng)小,另對支撐環(huán)的厚度,需嚴格控制尺寸公差和厚度的平均性。千分尺砧和柱塞的端面在振動和振動中,將失敗,需重。因而,這種既費時又費力,效率極低,使操作者發(fā)生“業(yè)務(wù)不,舉措笨”的覺得,不只影響反省的停止和順利,而且影響操作人員的效率。

        漢源縣神鋼SK210D-10挖掘機車無力排

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