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我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修，我廠自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快入。挖掘機維修找立特松維修團隊豐富，設備齊全，維修更，值得信賴。
卡特挖掘機突然向右無力地現象:卡特挖掘機作業中突然出現向右無力現象,向右慢無其他異常現象.常見成因:1回轉馬達2回轉馬達安全閥閥芯與閥座卡滯維修步驟：1現場試機,啟動操作裝置,操作向右,無力;操作向左,一切常.2將回轉馬達兩根高壓油管對調安裝,操作,出現向左無力現象.3排回轉馬達,于是拆檢回轉馬達安全閥.4拆卸后,發現回轉馬達安全閥閥芯與閥座之間卡滯.修后語:通過本維修案例可知當出現單個慢現象時,可先采用對調高壓油管來排是否由于回轉馬達因素,如果對調后依舊,則要檢修回轉馬達,排卡特挖掘機突然向右無力.
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由于任務空間無限，因而容易發生液壓油或柴油。由于碰撞招致燃油箱漏的毛病。一旦發作這種狀況，可在緊急況下用環氧樹脂膠修補或用肥皂涂抹以漏。假如有孔眼，可以用木軟木塞停止處置，然后在要時用鐵絲或繩子將其綁起來。從圖1可以看出，控制閥和全液壓轉向器經過一個泵串聯銜接，安全閥設定壓力為16MPa，液壓泵的額任務壓力也為16MPa。液壓泵通常在滿負荷或臨時過載（高壓）下任務，并且零碎會遭到液壓沖擊。假如長時間不改換機油，則液壓油會被凈化，從而加劇液壓泵的磨損，招致液壓泵機殼爆裂（后來發現這種毛病）。液壓缸設間隙不當發生的低速匍匐，液壓缸部和缸體、桿和導向套之間的配合間隙太大，惹起面的受壓不平均，形成力不平均，惹起液壓缸低速匍匐;配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會惹起面的受壓不平均，形成力不平均，惹起液壓缸低速匍匐。
當高壓機油管漏氣時，可以先在漏氣處涂油脂或耐油密封劑，然后用膠帶或塑料布包裹，初用金屬線捆扎纏繞的膠帶或塑料布。部分短路在柴油機的組成部件中，為了效率和延伸使用壽命而運用的零件遭到損壞時，可以運用“部分短路”停止緊急維修。（ltswjjwxc）氣缸壓力柱塞的延伸長度，以使氣缸壓力的千分表針具有約5-0格的預緊力，并且氣缸壓力的柱塞被鎖緊。缸規卡在砧座和千分尺的測量桿之間，千分表的大刻度盤為零。這種辦是將氣缸規的從完全在刻度尺上改動為部在刻度尺上執行，而的另一部分是于面積的面積砧座和千分尺測量桿的端面。五、入冬前好為汽車全身做一次“”。由于入冬后天寒地凍，刷洗車輛的也會添加，所以冬初打蠟是車漆的好方。另打過蠟的車身不易占水，冬季里不易出現結露成冰的現象。六、車燈中變黑的燈泡應盡早換掉，還要反省霧燈、剎車燈的況。
