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礦井鏟車在冬季保養過程中經常會出現防凍液進入機油、散熱器漏水等多種問題，另外在進入嚴冬前更換相應的柴油和潤滑油也是必不可少的，因此在開展冬季保養之前應充分做好各項準備工作。 一、選擇防凍液 衡量防凍液主要有兩個指標：一是冰點，普通型防凍液可達到—40℃，防凍液能達到—60℃左右；二是沸點，防凍液至少應達到108℃。 機車司機按信號指令行車，在開車前發出開車信號。應經常定期檢查油位，正常的油位應在油標的上、下限之間，如果油量不足應及時 加油補充。液壓油和容器保持清潔 礦井裝載機車架采用高密度板材承載力強。抗扭曲變形、抗拉伸，特別適用于井下作業
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防腐防銹性能也是很重要，這直接關系到設備冷卻系統使用壽命。 還要考慮防結垢性。設備冷卻系統都有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統的散熱功能，因此在更換防凍液之前是先將散熱器中的水垢及銹點清理干凈后再加入防凍液。 一般情況下防凍液應每一年換一次，一年后防凍液的各項批標已達不到原來的護理要求。 不同型號的防凍液一定不能混用，以免起化學反應、沉淀或產生氣泡。

礦井裝載機標配高低可調護頂車棚．適應性更強，地面距離棚頂高度僅為2米。3、改變行駛方向，變換高、低速檔或驅動橋手柄都必須在停車后進行(zl50裝載機可在行駛 與工作過程中自由變速和換向)。裝載機作業時，發動機水溫和變矩器油溫均不得超過規定 值。由于重載作業，油溫超過允許值時，應停車冷卻。2.高速行駛用兩輪驅動，低速鏟裝用四輪驅動。高速行駛時，為了提高發動機的功率 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結成一體，成為剛性聯接 ，以減少功率損失，達到高速行駛的目的。 二、水泵檢查 有些設備在更換防凍液后出現機油內有防凍液的現象，這是由于水泵水封老化失效，造成防凍液通過水封進入潤滑腔，***終到達油底殼內。因此更換防凍液后應密切觀察機油油位。發現油位升高，應停機檢查，一般采用更換水泵水封或水泵總成方法。 修復后要在機器空載怠速運轉下，用新機油帶走進入發動機潤滑系統殘留的防凍液，注意：縮短下次更換機油的間隙時間，以確保發動機潤滑系統正常發揮功效。 三、冷卻系統防腐濾芯 冷卻系統防腐濾芯含有離子交換樹脂、防蝕劑、鎂板等添加劑，可以有效保護有關部件。
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離子交換樹脂可防止水垢的形成。防蝕劑可以在冷卻液套中形成防蝕膜以防止氧化。因為鎂的金屬活性比鐵強，液中的腐蝕性離子首先與鎂板發生反應，有效防止鐵被腐蝕。另外防腐濾芯還能過濾鐵銹、水垢和泥沙。 防腐濾芯須與防凍液同期更換，而且防腐濾芯應1000小時（發動機工作時間）更換，確保防腐濾芯起到有效保護作用。 四、燃油油路維護 (1)正常選用燃油 　　要根據當地氣溫和柴油的冷濾點和凝點選擇柴油。