QU100鐵路壓板工廠

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二、混凝土支撐層損壞修復 1支承層或表層上有微小裂紋的修復 在混凝土支承層上裂紋寬不超過0.5mm是可以接受的，不需要進行任何維修工作。如果裂紋的寬度超過0.5mm將被認為需要用飽和的環環氧樹脂進行修理。須用專用工具（同安裝工具）將彈條卸下。

5、采用冷鐓工藝生產。 電鍍工藝包括：鍍鋅、鍍硬鉻、鍍裝飾鉻、鍍化學鎳、鋼鐵發黑、鋁及鎂合金化學氧化、前處理各工序。適用范圍：9-50m/3.5-18mm 1、刀頭，形成焊接接頭。，這些腐蝕產物不會污染鋁的表面,或者蔓延到毗鄰的表面上,它和其他很多金屬在腐蝕作用下的在這一點上不一樣。只是將彈片扣壓件改用彈條扣壓件，

QU100它采用方形截面的DE彈條扣壓件扣壓鋼軌,在鋼軌軌底與鐵墊板間及鐵墊板與混凝土板體間均設置軟木膠墊;采用螺栓及樹脂膠將鐵墊板緊固在基礎上,靠鐵墊板螺栓孔的偏心環調整軌距。 DE型彈條扣件(用于無碴軌道)DE(或稱U形)彈條與 Pandrol彈條齊名?；瘜W錨栓直徑輕微變形，性能， 4、緊固件產品標記方面的:具體規定產品完整標記和簡化標記方面的內容。 一般普通篩分機的振動為10~20Hz，高頻篩分機的振動為25~50Hz。初緊度螺栓需用沖擊型電動扳手或扭矩可調電動扳手;而終緊度螺栓有嚴格的要求，

有碴軌道用扣件系統，隨著混凝土軌枕的發展與應用，我國從1957年就開始混凝土枕用扣件的研究，開發了多種扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形彈片式扣件、70型扣板式扣件、彈條I型扣件、彈條I型調高扣件、彈片I型調高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件等。隨著客運專線建設的發展又新近研發了彈條IV型扣件和彈條V型扣件。壓板扣件生產質量保證，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產國內外標準各種軌道壓板壓板，主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據客戶不同的要求定制生產。

9級高強度螺栓，其材料經過熱處理后，能達到： 1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級； 2、螺栓材質的屈強比值為0.9； 3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級 螺栓性能等級的含義是國際通用的標準，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產地的區別，其性能是相同的，設計上只選用性能等級即可。使用過程中兩個側板夾持在從板兩側；

絕緣墊板 增大絕緣性,提高耐漏電性能,增大橫向摩阻力,耐沖擊耐候耐水性,確保軌道電路傳輸距離在1.2kn以上,提高可靠性等是絕緣墊板應具備的基本性能。為此,采用比往所用酚醛樹脂膠合板絕緣性能更高的玻璃纖維補強的模壓復合絕緣墊板SMC(SheetMolding Compound).應注意，