玉溪市卡特挖掘機維修售后公司-修卡特多路閥
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杜特爾挖掘機維修廠工程機械有限公司在挖掘機行業中也是屬于專業的挖掘機維修公司，經過多年的大力發展，擁有資深維修師傅，維修團隊經驗豐富，設備齊全，維修更精準，值得信賴.
杜特爾挖掘機維修廠的設備是用來精準的檢測出您挖機的實際問題.、杜特爾的維修師傅有實力承接其他公司不能維修的疑難故障，杜特爾挖掘機維修廠在接到公司的時間,我們的挖掘機維修師傅將會用最快的速度趕到挖掘機故障現場，以最快的時間把挖掘機維修好。
挖掘機發動機加速時易熄火”故障分析,檢查:
1、起初懷疑是柴油供給系統內進了空氣,于是先檢查油管及接頭的密封性,并進行排氣處理.然后重新起動柴油機,結果故障并未排除.
2、再檢查柴油濾清器,輸油泵和噴油泵等部件,都未發現異常.后來想到了柴油系統的輸油軟管,拆下一個氣缸的高壓油管出油管接頭,起動柴油機進行試驗.結果發現怠速時出油量正常,加速時出油量不足.
3、拆下柴油濾清器到噴油泵的軟管,將軟管斷開,發現通孔的截面積變得很小.原來是該軟管橡膠品質不合格,以致使用一段時間后,油管內部的橡膠被柴油浸泡發脹,使柴油流通的截面積變小,流量減少.所以出現柴油機怠速時運轉正常.加速時,柴油供給量不足,造成易熄火.
挖掘機發動機加速時易熄火”故障維修方法:
更換一根質量符合使用要求的橡膠軟管后再試機,故障排除.
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小松挖掘機發動機難加速”故障分析:開始時,懷疑柴油機氣缸壓力可能不足.用氣缸壓力表對各缸的壓力進行測量,結果發現氣缸壓力雖有下降,但仍在規定使用范圍內.根據實踐經驗認為,不至于造成上述故障現象.又懷疑是低壓油路的柴油濾清器可能有堵塞現象,使柴油機高速供油不足.拆下柴油濾清器,更換了一個新的,結果沒有任何效果.看來產生故障的原因,多數是噴油泵有問題.該柴油機噴油泵為轉子分配式,將泵從柴油機上拆下清洗后,安裝在噴油泵試驗臺上校正.發現當調速手柄在大油門位置,泵速達800r/min以上時,噴油泵就逐漸不供油了,說明噴油泵確實有問題.將噴油泵解體檢查,發現滑片式輸油泵磨損比較明顯,其他零件未發現異常.更換新的滑片式輸油泵后,在噴油泵試驗臺上再次校驗時,發現泵速為300r/min時供油正常.但當調速手柄推到大油門位置,逐漸提高泵速至400r/min以上時,噴油泵供油逐漸中斷.經過幾次試驗,均是如此.杜師傅又分析認為,可能噴油泵上的電磁閥有問題.但將電磁閥閥芯及回位彈簧拆掉,重新試驗,故障依舊.考慮到該泵在未換機件之前,在噴油泵試驗臺上試驗時,泵速達到800r/min以上時,噴油泵才逐漸停止供油.而經過更換新的輸油泵之后,再上噴油泵試驗臺試驗時,泵速儀達400r/min以上時,噴油泵就逐漸停止供油這一現象,因此,又懷疑新換的輸油泵在質量上和裝配位置上可能有問題.將噴油泵重新解體檢查,發現換上的新輸油泵泵蓋沒有裝錯,滑片在轉子槽內裝配位置也正確.當檢查到偏心環時,卻發現裝配位置有誤.將偏心環的裝配基準孔面對泵傳動軸裝在了左邊,看來這就是故障的根本原因所在之處.為此,重新裝配.將輸油泵上的偏心環裝配到泵殼內時,使偏心環上的裝配基準孔裝在泵殼內的右側（面對噴油泵傳動軸方向）.這是因為該泵傳動軸的轉動方向為右轉（標記為R）.將泵裝妥后,再在噴油泵試驗臺上進行校正.經檢測,泵內油壓顯示正常.當泵速增至1300 r/min時,供油仍正常.將該泵安裝到柴油機上再試,空轉轉速可達4600 r/min,故障排除.
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