|
|
||||||||||||||||||||||||||||
上海專業(yè)代理3c進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
上海專業(yè)代理3c進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
國(guó)際快遞被海關(guān)扣如何報(bào)關(guān)
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司(總部)
聯(lián)系人:業(yè)務(wù)主管王先生
電話:13975102927
QQ:523524453
固話:021-61762751微信:13975102927
1.將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)代理。文件包括:報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、抽單委托書(shū)(或機(jī)場(chǎng)到貨通知,抽單委托書(shū)的需正本,到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進(jìn)航空公司代理倉(cāng)庫(kù)后才會(huì)有,所以如果提前能知道主空運(yùn)單號(hào)Master Air Waybill Number,則建議提前提供抽單委托書(shū),就不需要再提供到貨通知了)、木質(zhì)包裝聲明(如系木箱包裝)、合同。
2.報(bào)關(guān)行憑抽單委托書(shū)(或到貨通知)前往航空公司代理倉(cāng)庫(kù)抽隨機(jī)文件,包括:空運(yùn)運(yùn)單、隨機(jī)文件(發(fā)票和裝箱單)。
3.口岸報(bào)檢,拉通關(guān)單。
4.向海關(guān)申報(bào)。
5.海關(guān)審單,如審單通過(guò),出稅單(關(guān)稅和增值稅)
6.向海關(guān)繳稅。
7.核銷(xiāo)稅款,海關(guān)放行。放行前確定是否需要查驗(yàn),如不查驗(yàn),直接放行貨物。如需查驗(yàn)
則查驗(yàn)后憑現(xiàn)場(chǎng)關(guān)封查驗(yàn)。
8.放行后,即可前往航空公司代理倉(cāng)庫(kù)提貨。提貨時(shí)可能會(huì)發(fā)生商檢查驗(yàn)包裝。
在外的游子大多已返回溫暖的家中。經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的客流高峰,白云機(jī)場(chǎng)客流量也開(kāi)始迎來(lái)下降趨勢(shì)。然而在廣州海關(guān)下屬的白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)快件監(jiān)管中心、聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心兩個(gè)快件監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng),筆者看到的卻是一派繁忙的通關(guān)景象。
白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)甘長(zhǎng)年告訴筆者,該關(guān)日均監(jiān)管的快件接近4萬(wàn)件,聯(lián)邦快遞、UPS、DHL(敦豪)、TNT、順豐等國(guó)際和國(guó)內(nèi)快件企業(yè)在該口岸都有報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),快件航線直通美洲、歐洲、非洲、以及日本、韓國(guó)等亞洲國(guó)家。
“17日起就進(jìn)入快件進(jìn)出境的高峰期,各大快件企業(yè)也相應(yīng)增加了臨時(shí)航班或卡車(chē)航班。同時(shí),市民自用的進(jìn)出境個(gè)人物品也有一定幅度增長(zhǎng)。”甘長(zhǎng)年說(shuō)。
為了使企業(yè)、市民能盡快收發(fā)快件,白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)合理調(diào)配人力,春節(jié)期間也安排關(guān)員值班,確保通關(guān)順暢。近1個(gè)月來(lái),白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)在快件現(xiàn)場(chǎng)共收到DHL(敦豪)、順豐、愛(ài)立信等企業(yè)贈(zèng)送的錦旗和感謝信超過(guò)10面(封)。
值得一提的是,自從2009年2月,聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶白云機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)作開(kāi)始,為了適應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心這種全新的現(xiàn)代物流模式,廣州海關(guān)就實(shí)行了晨昏顛倒、全年無(wú)休、全天候24小時(shí)運(yùn)作的工作模式。
甘長(zhǎng)年告訴筆者,針對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的特點(diǎn),海關(guān)特別研究制定出一個(gè)適用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心的監(jiān)管管理辦法,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)數(shù)項(xiàng)跨境快速通關(guān)的創(chuàng)新模式。
在分揀大樓,筆者看到,每套在線分揀檢查系統(tǒng)上分別配置了條形碼閱讀器、X光機(jī)、電子稱重、自動(dòng)分揀等自動(dòng)化檢查設(shè)備。一名海關(guān)關(guān)員邊示范邊解說(shuō):“在監(jiān)管的技術(shù)手段上我們做了很多創(chuàng)新。比如,我們把X光機(jī)嵌入了聯(lián)邦快遞的分揀系統(tǒng)之中,平均6秒鐘可以過(guò)一票貨物或快件。只有機(jī)檢異常的快件才通過(guò)分揀系統(tǒng)流轉(zhuǎn)到海關(guān)查驗(yàn)區(qū)進(jìn)行檢查,而機(jī)檢正常的快件將直接進(jìn)行放行分揀和派送。這樣可以最大程度地幫助企業(yè)提高物流速度,實(shí)現(xiàn)了既通得快,又管得住。”
目前,轉(zhuǎn)運(yùn)中心裝有近400個(gè)攝像頭,其中海關(guān)專用攝像頭33個(gè),聯(lián)邦快遞攝像頭215個(gè),白云機(jī)場(chǎng)攝像頭100多個(gè),海關(guān)與聯(lián)邦快遞和機(jī)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)視頻共享