20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)功率足

20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)功率足，大澤汽油發(fā)電機(jī)適合用于施工環(huán)境；配置移動萬向輪，移動方便省時省力，便捷鑰匙啟動方式。采用全銅無刷電機(jī)，全新設(shè)計繞組設(shè)計，功裸、效率高。采用無刷技術(shù)，省去維護(hù)碳刷的麻煩，大大降低了發(fā)電機(jī)的故障率。價格均為價，省去中間環(huán)節(jié)，保證低價。我們的宗旨：讓終端客戶以市場上低的價格，購買到品質(zhì)好的產(chǎn)品，享受好的服務(wù)。詳情咨詢大澤動力孫明明

型號：TOTO20

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 20KW

大功率： 22KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1.0

相 數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 無刷電機(jī)

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

調(diào)速方式： 電子調(diào)速

配套發(fā)動機(jī)：品牌動力

冷卻方式： 水冷

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)

機(jī)油型號： SF級別機(jī)油

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機(jī)型號 TO-465F1

耗油量: 320g/kw.h

油箱容積： 28L

潤滑油容量： 3.3

發(fā)動機(jī)排量： 1.5L

氣缸數(shù)量： 直列 四缸

動力載保護(hù)： 有

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 60-70

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 245/280kg

外形尺寸： 1130*715*650mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

配件（費(fèi)用另計）

ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置

自適應(yīng)高原專用化油器 靜音發(fā)動機(jī)Y版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)功率足：
1、大流量冷卻風(fēng)扇、機(jī)油冷卻器、雙層空濾設(shè)計、全壓潤滑系統(tǒng)，可有效降低磨損，提高發(fā)動機(jī)使用壽命。大澤靜音汽油發(fā)電機(jī)能提供就是ATS自動啟動，當(dāng)你市電停電后，發(fā)電機(jī)會在30秒內(nèi)自動啟動，工作，供電。如果市電來電后，發(fā)電機(jī)會自動停機(jī)。實現(xiàn)了無人操作無人看守智能化自動切換。機(jī)器選用了的大澤動力和人性的設(shè)計給用戶帶來動力強(qiáng)勁，易操作，安全，便攜，低排放，低嗓音的使用體驗。發(fā)電機(jī)散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法小型汽油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)及準(zhǔn)備工作靜音汽油發(fā)電機(jī)在使用工藝國內(nèi)外采用的機(jī)械調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時存在轉(zhuǎn)速調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。本課題研制電子調(diào)速器來控制汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以降低轉(zhuǎn)速調(diào),提升發(fā)電機(jī)性能。整個研制工作包括實驗裝置的設(shè)計、制作、安裝:調(diào)速器的硬件開發(fā)和軟件設(shè)計以及調(diào)速器在汽油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的試驗研究。 本調(diào)速器的控制策略為FUZZY-PID控制。PID控制器工作穩(wěn)定,在工業(yè)過程控制中應(yīng)用廣泛,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載變化不大時采用PID控制;由于PID控制在過渡過程時間與調(diào)量之間存在矛盾,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載發(fā)生較大變化時采用模糊控制。
該款汽在發(fā)貨前包裝抗摔，采用多層防護(hù)措施，保證運(yùn)輸途中不損壞。在今后的設(shè)計中會根據(jù)具體使用的場合和要求，進(jìn)行性能、價格的比較，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新和設(shè)計的優(yōu)化，以降低制造成本。無可否認(rèn)，現(xiàn)正在開發(fā)的產(chǎn)品成本價格比目前通用的發(fā)電機(jī)略高