襄陽永力通井下隧道抓碴機廠家，誠信經營，品質保障！國內扒渣機市場環境向好，對于各大企業而言都是不可多得的發展機遇，而永力通扒渣機能夠抓住機遇乘勢而上，離不開其備受市場認可和信賴的產品實力。永力通憑借技術先進、安全節能、皮實可靠、承載力強的優點，頗受行業認可！
路遙知馬力，耐久見品質！永力通井下隧道抓碴機用企業精神精心保障每一個用戶工地的正常作業。永力通設備可以代替人工扒渣場合完成扒渣工作，動作靈活，操作簡單，出渣高效，維護方便，故障率低，主要由行走機構、工作機構、機架機構、液壓系統四大機構組成，越是構造簡單的設備，在維修和操作方面更具備優勢，出渣性能也不會因此而大打折扣。
一、襄陽井下隧道抓碴機行走機構
本機行走機構由底盤、前橋、后橋、輪胎、液壓馬達、轉向缸等組成。
工作原理：外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉動，從而帶動輪胎行走。本機無需獨立的剎車止動系統，在斜坡上停車時，只需將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統使前、后輪處于閉鎖狀態而無法倒退；當需長時間停車時，需將抬槽提起使前鏟板著地以實現駐車。
二、襄陽井下隧道抓碴機工作機構
本機工作機構由大臂座、大臂油缸、大臂、小臂、挖斗、大臂油缸、小臂油缸、挖斗油缸組成。
工作原理：由油泵工作，通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉、挖掘等各種功能。控制回轉油缸伸縮可使大臂作左右旋轉，回轉油缸兩端裝有單向節流閥來控制回轉的速度。控制大臂油缸伸縮可使大臂作上下運動，大臂油缸有桿腔一端裝有單向節流閥來控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸縮可使小臂作前后運動。控制鏟斗油缸伸縮可使鏟斗作挖掘動作。鏟斗上裝有斗齒，磨損后可以更換。
三、襄陽井下隧道抓碴機機架結構
本機輸送機構由前鏟、從動滾筒、滾筒、托輥、輸送帶組成。
工作原理：外接三相660（380）V電源，通過礦用隔爆型電磁起動器起動電機，用多路閥手柄來操縱液壓馬達帶動滾筒從而實現輸送帶轉動，達到連續輸送功能。
四、襄陽井下隧道抓碴機液壓系統
本機液壓系統設備由鋼球液壓馬達、齒輪泵、優先閥、多路換向閥、液壓轉向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時有安全標志證書，且在有效期內。
液壓系統工作循環過程：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉座油缸之間均以液壓油管相連；轉向器、多路換向閥、優先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。液壓油泵通過軸與電機同步運轉，啟動電機，齒輪油泵開始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進入多路換向閥和液壓轉向器，為行車和作業做好準備。
進行作業時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進入油缸一腔，推動活塞完成某一作業動作，而油缸另一腔的低壓油經閥的另一腔經濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復上述過程。
扒渣機額定工作壓力為12Mpa，若工作時負載過大，分配閥的安全閥自動打開，高壓油直接經回油管返回油箱，防止液壓元件、管路及構件損壞。
工作原理：外接三相660（380）V電源經過防爆型防爆磁力起動器、操縱電動機、防爆型照明燈、電鈴工作。
本機采用雙磁力起動器，一個控制主油泵，一個控制皮帶輸送電機。
湖北襄陽井下隧道抓碴機廠家哪家好？永力通是國內扒渣機生產廠家中名列前茅的專業隧道扒渣機廠家，與永力通合作，訂購永力通品牌扒渣機，可享永力通優質一條龍服務，包括扒渣機選型、扒渣機量身打造、扒渣機安裝調試、扒渣機售后服務、扒渣機培訓技術指導、扒渣機零配件供應等，所以用永力通品牌扒渣機，省力省錢省心！
