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耐磨陶瓷管與傳統的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質性區別。耐磨陶瓷管外層是鋼管，內層是剛玉。剛玉層維氏硬度高：1100～1500（洛)氏硬度為90～95，相當于鎢鈷硬金。耐磨性比碳鋼管高15倍以上，比通常粘結而成的剛玉砂輪性能優越得多。
由于內襯層為剛玉陶瓷(a-AL2O3)，莫氏硬度可達9.0相當于HRC85以上。因此對冶金、電力、礦山、煤炭等行業所輸送的磨削性介質均具有高耐磨性。經測試:其耐磨壽命是淬火鋼的十倍甚至幾十倍。
陶瓷復合鋼管是采用“自蔓燃高溫合成-離心技術”制造的復合管材，該管從內到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過過渡層同鋼管形成牢固的結合。耐磨陶瓷管因充分發揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。因此，復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質等理想的耐磨管道。
彎頭沖擊磨損：物料在輸送管道內運輸過程中，若遇到彎頭，物料將以較高的速度沖擊到彎頭的內壁表面上，使彎頭內壁表面材料產生塑性變形和使管道產生振動。隨著輸送過程的持續進行，物料持續沖擊彎頭內壁，使其局部表面組織產生疲勞以致出現裂紋，同時管道因沖擊伴隨的振動，較終將導致彎頭局部表面材料因疲勞破壞而脫落。
在工業生產中，原料的運輸是一個重要環節，運輸方法的優劣直接影響著生產的經濟效應。過去，由于運輸設備材質的不足，常常造成運輸成本高的弊端，嚴重的情況還會帶來安全隱患。離心澆鑄復合陶瓷彎頭就能夠適應非常高的溫度，對環境的適應性相對拉說是非常的強的，一般情況下即便是300多度到500度的時候其內在的陶瓷也不會脫落。
彎頭的耐磨性很重要，通過合理的使用范圍加深，從工藝方面以及材質的選擇，行業對性的使用等等方面因素，都能夠將耐磨彎頭的使用性能凸顯出來，這樣才能夠真正保證使用過程當中的合理性能，從而能夠將這些因素都合理化的凸顯出來，才讓各個相關行業在使用的過程當中能夠加明白，也能夠通過耐磨的特質，在生產過程當中起到積極可觀的作用。
防結垢、耐腐蝕特性：
因耐磨層屬于中性晶體態物質，表面光滑，可抗各種有機酸、無機酸及強腐蝕氣體與液體的腐蝕，抗蝕度為1Cr18Ni9Ti的10倍以上。同時具有耐海水腐蝕等特點。
運行阻力：
由于耐磨層表面光滑、細密、優于任何金屬管道，不污染、小粘連，清水阻力系數為0.0192因此具有運行阻力小、提高功效等特點。
工程造價低、施工安裝方便：
該產品重量輕、價格合理，使用壽命長，比鑄石管重量輕50%，比耐磨合金管輕30%，且焊接性能良好，該產品可采用法蘭快速連接、柔性接頭、普通焊接等方式從而可節省很多人力、物力，提高功效，增加效益。
耐磨陶瓷復合管因其結合強度高、抗磨損、耐高溫、防腐蝕性強等特點。經用戶長期使用，證明該產品使用壽命是無縫管的8—10倍，是合金鋼管、鑄石管的5倍，輸送物料運行阻力小。可廣泛應用于電力、冶金、煤炭、礦山等行業，例如：電廠鍋爐送粉彎頭、灰渣管道，鋼鐵廠高爐荒煤氣、水沖渣、燒結機頭、機尾除塵管道，煤礦重介質選煤管道，礦山回填、物料輸送管道等，是惡劣環境條件下較理想的介質輸送管道。
彎頭摩擦磨損：物料通過氣力輸送或在重力作用下經過彎頭彎管時，大量物料與管道內壁產生相對滑動和摩擦。當物料的運動速度較快時，物料在彎管內壁局部表面上切削出一條條細小的溝痕，形成磨損槽。隨著輸送的持續，遠達公司介紹彎管內壁的溝痕數量越來越多，刮痕也越來越深，使彎管內壁的粗糙度增加，同時彎頭內壁將不斷產生出新的溝痕，新的溝痕繼續被沖刷磨損后，終將導致彎頭被磨穿，從而引起管道的嚴重磨損，影響生產的穩定性。
