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        意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥

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        產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
        最后更新: 2020-08-07 09:48:48
        產(chǎn)品產(chǎn)地: 福建廈門市
        發(fā)貨地: 福建廈門 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
        供應(yīng)數(shù)量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
        瀏覽次數(shù): 294
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      1. 公司基本資料信息
      2.  
        產(chǎn)品詳細說明

               廈門克萊勒機電設(shè)備有限公司成立于2014年,專業(yè)從事液壓元器件銷售工作,經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結(jié),已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營阿托斯、力士樂、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵,型號齊全,100多萬庫存現(xiàn)貨,意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎垂詢!

        意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥

             意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥的應(yīng)用 ,三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成 ,先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。 意大利ATOS阿托斯先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

        意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥
              意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥LEQZO-A*型二通比例插裝閥,根據(jù)輸入信號的大小提供流量控制,此類閥與電子放大器協(xié)同工作,放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動電流,以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量,使之與供給放大器的輸入信號相對應(yīng)。此類比例閥有不同的形式供選用:*-A:不帶位置傳感器;*-AE,-AES:筒A,AE為模擬式,AES為數(shù)字式,二者均帶有集成電子放大器流量調(diào)節(jié)通過由比例減壓閥DHRZO控制閥芯與插件配合而實現(xiàn)。
             意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
        新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。

        意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥
              意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
        實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
        X通回油箱,閥口開啟;
        x與進油口相通,閥口關(guān)閉。
        改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
                三通閥由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。 阿托斯LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥,帶集成式電子放大器,根據(jù)輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制。
             意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實現(xiàn)雙閉環(huán)控制,保證快速響應(yīng),高動態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性。
             意大利ATOS-LIRZO-AES-BC-2/315比例壓力插裝閥所有比例插裝閥均為“抗震型”,可承受強振動和機械應(yīng)力。

        我司部分特價比例換向閥: DPZO-TES-BC-271-L5 DPZO-TES-BC-271-S3 DPZO-TES-BC-271-S5 DPZO-TES-BC-271-D3 DPZO-TES-BC-271-D5 DPZO-TES-BC-273-L5 DPZO-TES-BC-273-S3 DPZO-TES-BC-273-S5 DPZO-TES-BC-273-D3 DPZO-TES-BC-273-D5 DPZO-TES-PS-351-L5 DPZO-TES-PS-351-S5 DPZO-TES-PS-351-D5 DPZO-TES-PS-353-L5 DPZO-TES-PS-353-S5 DPZO-TES-PS-353-D5 DPZO-TES-PS-371-L5 DPZO-TES-PS-371-S5 DPZO-TES-PS-371-D5 DPZO-TES-PS-373-L5 DPZO-TES-PS-373-S5 DPZO-TES-PS-373-D5 DPZO-TES-BC-351-L5 DPZO-TES-BC-351-S5 DPZO-TES-BC-351-D5 DPZO-TES-BC-353-L5 DPZO-TES-BC-353-S5 DPZO-TES-BC-353-D5 DPZO-TES-BC-371-L5 DPZO-TES-BC-371-S5 DPZO-TES-BC-371-D5 DPZO-TES-BC-373-L5 DPZO-TES-BC-373-S5 DPZO-TES-BC-373-D5 DPZO-TES-BP-371-L5 DPZO-TES-BP-371-S5 DPZO-TES-BP-371-D5 DPZO-TES-BP-373-L5 DPZO-TES-BP-373-S5 DPZO-TES-BP-373-D5  





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