甘肅嘉峪關(guān)臥式二次構(gòu)造柱泵能優(yōu)惠嗎

甘肅嘉峪關(guān)臥式二次構(gòu)造柱泵能優(yōu)惠嗎

正常室溫情況下操作我們機(jī)器是可以滿足散熱要求的。聯(lián)塔盛通機(jī)械制造公司提供高品質(zhì)的二次結(jié)構(gòu)澆筑泵，我們的產(chǎn)品優(yōu)勢如下：
1、采用全新的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖，使得系統(tǒng)換向沖擊小，少。同時選用原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。
2、液壓回路采用獨特的全程高低壓過濾系統(tǒng)，同時，采用自動加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時，對新油進(jìn)行精過濾，防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達(dá)、油缸的低故障與高可靠性。
3、獨特的油箱設(shè)計及風(fēng)、水冷卻系統(tǒng)，確保在高溫環(huán)境中連續(xù)工作，油溫不超過75攝氏度。混凝土泵（拖泵）。
4、液壓管路選用進(jìn)口高性能無縫鋼管，精良的焊接工藝確保管路無滲漏現(xiàn)象.并采用了獨特的扣管，確保無爆管、無滲油現(xiàn)象

處理混凝土泵車的堵管問題，手法尤為關(guān)鍵。首先我們了解一下堵管的原因和表象：堵管就是混凝土打不出去，我們一般指的是泵車正常工作情況下，主系統(tǒng)壓力升至，混凝土依然無法打出，被堵在管道內(nèi)部。處理混凝土輸送泵堵管方式：、對泵車進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在泵車管道內(nèi)的混凝土壓力盡可能的減小。
  第二、拆卸泵管時，不要松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內(nèi)部的高壓混凝土進(jìn)行初步的壓力釋放。第三、拆卸堵塞泵管時候，千萬不要用蠻力去敲擊泵管，防止因長期使用后導(dǎo)致泵管內(nèi)壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易爆裂，混凝土傷人。
  今天跟大家講解的是混凝土輸送泵工作原理，希望能夠幫助到大家。混凝土輸送泵工作原理就是運動用壓力使混凝土流動起來，這樣分說估計大家會蒙圈。
  簡單形象的比喻就像我們小時候玩的水、氣一拉一推的壓力把水來，只不過混凝土輸送泵用的是電機(jī)一推一拉力量更大。既然這么簡單，那是不是所有混凝土都能用泵機(jī)來輸送肯定不是啊!泵送混凝土必須滿足一定的泵送性能。
  混凝土輸送泵可泵性混凝土主要有水泥、砂、石子、外加劑、水組成，形成了無數(shù)大小不一，形狀各異的顆粒。經(jīng)過攪拌之后，有水--混凝土的主要介質(zhì)將無數(shù)顆粒包裹，并以小顆粒包裹大顆粒的形狀連接起來，使水泥砂漿均勻包在粗骨料表面。
  并攜帶粗骨料在輸送管中以懸浮狀態(tài)運動，在這種狀態(tài)之下才能形成流動的混凝土，這就是可泵性混凝土的形成。混凝土輸送泵在泵送過程中由于壓力作用，一部分水泥砂漿被擠向甭管外層，在粗骨料與管壁之間形成一個潤滑層，從而使粗骨料順利通過泵管。
  混凝土只有保持這種狀態(tài)，泵送才能順利進(jìn)行。當(dāng)這一潤滑層被破壞，就會產(chǎn)生堵管現(xiàn)象。在達(dá)到可泵性混凝土的要求，再加上混凝土輸送泵的性能，混凝土就可以順利的送達(dá)很高的樓層。像300多米高度的大樓也能輕松泵送。

說到微型泵車，人們首先會想到大泵車和商品混凝土，在這里需要說明一下：我們?nèi)粘？吹降谋密嚭蜐仓黧w工程的商品混凝土其實都是有著嚴(yán)格科學(xué)配比的，除水泥、黃沙、石子外，還要加入增加流動性和粘聚性的粉煤灰，礦粉、減水劑、泵送劑、增稠劑等多種防止混凝土泌水、離析的外加劑。
  而我們經(jīng)常在二次結(jié)構(gòu)中使用的商品細(xì)石混凝土由于長期以來一直是采用斗車、吊車、人工方式施工，所以商品混凝土攪拌站通常不會考慮他的泵送性能。這也是很多施工單位在使用機(jī)械澆筑商品細(xì)石混凝土不能順利的原因之一。
  經(jīng)過多年研究，我們本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、不夸大、不誤導(dǎo)消費者的態(tài)度、做出對細(xì)石混凝土泵使用的說明。希望客戶朋友們在使用此類及其中能揚長避短，事半功倍。
   由于幾乎所有二次結(jié)構(gòu)用細(xì)石混凝土的標(biāo)號要求均在C25以下，所以目前國內(nèi)大多數(shù)細(xì)石泵、地坪泵等細(xì)石機(jī)械均是以提高混凝土砂漿含量來實現(xiàn)泵送的，這樣做不但經(jīng)濟(jì)方便而且不會降低混凝土標(biāo)號要求。
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