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礦井裝載機的故障檢測
礦井裝載機在動臂操作手柄扳到“動臂下降”位置時，動臂不是平穩下降，而是間歇下降，造成整機前后搖晃，動臂起升過慢。
拆檢主控閥，發現閥芯有些卡滯，清洗后試驗，仍有卡滯。再用卡尺測量，發現閥芯失圓，故障解除。
檢測主油路系統的壓力為20.58MPa，符合規定，其他動作的速度和力量均正常。通過測量可排除液壓泵故障。檢測先導系統壓力為3.7MPa，也符合規定，且動作操縱正常。后將故障點集中在起升缸和起升滑閥上。 
原來由于起升滑閥卡滯，在動臂下降過程中，閥芯滑動不暢，油口不能完全打開，使動臂缸有桿腔進油不足，而當翻斗加載時，動臂在自重的作用下，有桿腔的容積速度大于進油速度，出現負壓。這時在無桿腔產生一個反作用力，阻止液壓缸活塞向無桿腔滑動，當作用力與反作用力達到平衡時，就會造成動臂停止下降。而這時有桿腔仍然在進油，負壓逐漸減小，液壓缸兩腔又需要達成新的平衡，這樣就造成了動臂斷續下降，并引起整機的劇烈搖晃。當裝載機空載時，由于自重減小，下降速度減慢，故障現象不明顯。當動臂起升時，因為需要油壓將動臂頂起，不會產生負壓，但因閥芯打開不完全而造成動作緩慢。
望大家平時多注意對車的保養！
礦井裝載機礦井鏟車巷道裝載機礦井裝載機異常抖動的原因： 基本因為礦井裝載機負載感應變速控制系統能縮短作業循環，降低燃油消耗率，提高作業效率和作業經濟性同時能減少因行駛方向改變或因發動機處于高
轉速時換擋所造成的換擋沖擊，減輕司機的工作疲勞。 有尾氣凈化設備裝載機在金屬礦山中生產運行的采礦、運輸等設備部分是柴油機動力系統,其排放的尾氣給工作人員和機器設備帶來諸多的危害。
礦井鏟車對柴油機尾氣中的細微顆粒進行分析,有尾氣凈化設備
礦井鏟車并結合前人的研究成果
礦井裝載機的特點礦井裝載機廠家JUAN
礦井專用小型裝載機崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業效率；氣頂油助力制動系統，鉗盤式制動器；280分體式液力變矩器，宜高溫，維修方便；前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大；堅固耐用，使用壽命長；采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業場所作業需求；前后車架采用中首重工專用箱式結構，承載能力強，前后車架經過優化設計，整機分布合理，穩定性高，可適應工況要求.配備云內4102增壓發動機，功率強勁。
礦井鏟車提出了采 用可控循環通風方法解決通風不足,有尾氣凈化設備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導出獨頭巷道,20礦井鏟車采用文丘里除塵器凈化井下環境中柴油機尾氣顆粒。
礦井裝載機的機械設計合理、外型美觀、指標先進，非常適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環境的裝載、運輸作業，它選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發動機冷。整機覆蓋件采用鋼板堅固耐用。 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業。
