元陽特殊氣體無油螺桿空壓機(jī)價(jià)格

元陽特殊氣體無油螺桿空壓機(jī)價(jià)格無油水潤滑空壓機(jī)是一款專業(yè)的為食品和等行業(yè)用的空壓機(jī)，主要是無油空壓機(jī)使用合乎飲用水標(biāo)準(zhǔn)的純水潤滑，整個(gè)壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優(yōu)質(zhì)無油空氣，是需要高品質(zhì)壓縮空氣行業(yè)的優(yōu)先選擇。  

環(huán)保：水潤滑純無油壓縮機(jī)使用合乎飲用水標(biāo)準(zhǔn)的純水潤滑，整個(gè)壓縮過程都沒有油的參與，可提供優(yōu)質(zhì)的100%無油空氣，是有需要高品質(zhì)壓縮空氣行業(yè)的佳選擇。

節(jié)能：由于水的作用，使得壓縮過程接近理想等溫壓縮，每千瓦風(fēng)量較一般干式無油壓縮機(jī)提高產(chǎn)量15%。

抗腐蝕：主機(jī)及零部件采用鬧腐蝕性能優(yōu)異的特殊不銹鋼制作，省卻防銹維護(hù)。

專利密封：克服水的低粘度，解決了嚙合間隙密封，更高提升整機(jī)效率；客服軸承與壓縮腔之間的密封，真正是機(jī)器達(dá)到全無油標(biāo)準(zhǔn)。

格蘭克林無油水潤滑螺桿空壓機(jī)是一款專業(yè)的為食品等行業(yè)用的空壓機(jī)，主要是無油水潤滑螺桿空壓機(jī)使用合乎飲用水標(biāo)準(zhǔn)的純水潤滑，整個(gè)壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優(yōu)質(zhì)無油空氣，是需要高品質(zhì)壓縮空氣行業(yè)的優(yōu)先選擇。      

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對能源和環(huán)境愈加重視，因此節(jié)能、環(huán)保，高可靠性的壓縮機(jī)已經(jīng)成為必然趨勢。HANOS公司開發(fā)的無油水潤滑螺桿壓縮機(jī)，在空氣品質(zhì)，能源節(jié)約及可靠性等方面滿足了市場需求，以廣泛應(yīng)用于食品，生物等行業(yè)

格蘭克林無油水潤滑空壓機(jī)主要有以下優(yōu)點(diǎn)

一、終生無油，可靠性好
水潤滑螺桿體里面不存油，不會(huì)造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機(jī)。干式無油機(jī)軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封，機(jī)組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無油壓縮機(jī)。
二、等溫壓縮，效率高，沒有易燃、易爆隱患
全無油螺桿機(jī)運(yùn)行溫度不超過50℃，氣體不膨脹節(jié)能15%以上，半無油螺桿機(jī)排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機(jī)體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下?lián)]發(fā)會(huì)引發(fā)火災(zāi)、等事故。
三、省電：水潤滑壓縮機(jī)是目前世界能耗較低的    
某A牌干式無油空壓機(jī)90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar）     噴水全無油空壓機(jī)90KW，實(shí)測氣量是14.52m3/min（10bar)      排氣量增加了16﹪，意味著用戶節(jié)約用電16﹪。按照每天運(yùn)行24小時(shí)、電費(fèi)1.0元/度計(jì)算，十年每臺(tái)機(jī)組可節(jié)省電費(fèi)126萬元。
四、壓縮溫度低，主機(jī)壽命長，保養(yǎng)費(fèi)用低，無故障運(yùn)行 周期長    
設(shè)計(jì)壽命25年以上。保養(yǎng)費(fèi)用少，是正規(guī)企業(yè)注重能源管理、降低產(chǎn)品成本的可信賴的選擇
五、維護(hù)保養(yǎng)簡單，無后顧之憂   像“水泵”一樣簡單，確保無后顧之憂。
六、干燥
壓縮空氣中含水量低，所有壓縮機(jī)產(chǎn)生的都是100%飽和水蒸氣，噴水全無油壓縮空氣的壓力露點(diǎn)小于40攝氏度，實(shí)際是含水少的，會(huì)有大量的空氣中的水分排出來
七、無菌：
氣體中不含細(xì)菌，高壓氣體會(huì)將細(xì)菌的細(xì)胞壁壓破，納米膜反滲透的水過濾器細(xì)菌類無法通過

過去政策也不明朗，增長為什么沒有受到影響呢？因?yàn)橛忻鞔_預(yù)期的威脅，才能造成真正的壓力。比如在學(xué)校威脅小明“等著我找人來收拾你。”和“你等著，放學(xué)了我找隔壁班的大熊來收拾你。”，顯然后者給人的心理壓迫更大。“3月會(huì)之前出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)方案，要求五證合一等”就是一種明確預(yù)期的壓迫。上路如何管理、牌照怎么上、保有車輛怎么處理？這些客戶關(guān)心的問題，都還沒有。鑒于去年多地出現(xiàn)對低速電動(dòng)車的嚴(yán)查和收繳活動(dòng)，和交通部門一貫的強(qiáng)硬表態(tài)，整個(gè)消費(fèi)市場的信心不足，需求在打壓下出現(xiàn)萎縮。元陽特殊氣體無油螺桿空壓機(jī)價(jià)格建立扶優(yōu)扶強(qiáng)的財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副宋秋玲介紹了調(diào)整完善后的新能源汽車補(bǔ)貼政策制定的基本思路。她說，通過調(diào)整完善補(bǔ)貼方式，改進(jìn)資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入門檻，建立健全監(jiān)管體系等系列措施，形成進(jìn)一步扶優(yōu)扶強(qiáng)的財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。制定新的財(cái)政補(bǔ)貼政策時(shí)重點(diǎn)考慮幾個(gè)方面。一是保持補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定，堅(jiān)定市場預(yù)期和產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心。完善政策一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn)就是，補(bǔ)貼的機(jī)制不變，只是重點(diǎn)提高技術(shù)門檻。FCA計(jì)劃在未來兩年要償清所有的，而這需要其必須達(dá)到90億歐元（雪上加霜的是，就在昨日（1月12日），美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)揭出FCA涉嫌使用軟件掩蓋汽車排放超標(biāo)問題。去年，大眾正是因?yàn)檫@一問題被美國處以180億美元的天價(jià)罰款。美國環(huán)境保護(hù)署與加州空氣資源當(dāng)天發(fā)表聲明說，美國環(huán)保署負(fù)責(zé)執(zhí)行和準(zhǔn)入保證的助理署長辛西婭·賈爾斯在聲明中說，這一行為“嚴(yán)重違反了美國法律”；加州空氣資源瑪麗·尼科爾斯表示：“又有一家主要汽車生產(chǎn)商做出罔顧規(guī)則的業(yè)務(wù)決定后被逮住。