高壓合金彎頭耐空氣，蒸汽，水等弱侵蝕介質(zhì)和酸，堿，鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)侵蝕的鋼。又稱不銹耐酸鋼。實(shí)際應(yīng)用中，常將耐弱侵蝕介質(zhì)侵蝕的鋼稱為不銹鋼沖壓彎頭，而將耐化學(xué)介質(zhì)侵蝕的鋼稱為耐酸鋼。因?yàn)閮烧咴诨瘜W(xué)成f上的差異，前者紛歧d耐化學(xué)介質(zhì)侵蝕，爾后者則一般均具有不銹性。含鉻不銹鋼沖壓彎頭還集機(jī)械強(qiáng)度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可知足建筑師和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)職員的需要。含鉻不銹鋼沖壓彎頭還集機(jī)械強(qiáng)度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可知足建筑師和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)職員的需要。
厚壁合金彎頭的回火和退火是決定彎頭成型后的質(zhì)量的因素之一，如果把握好這兩個環(huán)節(jié)，那我們的彎頭生產(chǎn)必將會提高生產(chǎn)效率。將已經(jīng)淬火的焊接高壓彎頭重新加熱到一定溫度，再用一定方法冷卻稱為回火。其目的是消除淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，降低硬度和脆性，以取得預(yù)期的力學(xué)性能。回火分高溫回火、中溫回火和低溫回火三類。回火多與淬火、正火配合使用。處理方法之一：淬火淬火是將彎頭加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻，而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。
淬火能增加鋼的強(qiáng)度和硬度，但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有：水、油、堿水和鹽類溶液等。 燃?xì)飧邏簭濐^需要正火+ 回火熱處理、機(jī)加工端口，壁厚需留有燒損及機(jī)加工余量。一般余量為彎頭理論壁厚的10 % ～20 %。彎頭壁厚δ與截面直徑D 比值越小，與模具的貼合性能越好，但彎頭內(nèi)弧越容易失穩(wěn)起皺。δ———彎頭壁厚； D———彎頭截面直徑。與模具貼合性能好，但熱壓彎頭內(nèi)弧容易失穩(wěn)起皺。如果實(shí)際選用的管坯外徑比按公式計(jì)算得到的Dp 值大，結(jié)果則正好相反。根據(jù)上述原則，對本次試驗(yàn)用推制彎頭采用的推制管坯。
厚壁合金彎頭主要應(yīng)用于鍋爐管道、熱電廠等管道系統(tǒng)中，隨著電力安裝機(jī)組容量的不斷增大，主蒸汽等汽水管道設(shè)計(jì)也越來越厚，擘厚很多已達(dá)到70mm以上，傳統(tǒng)的管道焊接操作已不能滿足工廠化配管的需要，因此，必須改進(jìn)厚壁彎頭的焊接工藝。以P91鋼厚壁彎頭為例，焊前預(yù)熱及層間溫度跟蹤。根據(jù)P91焊接性能的分析，必須嚴(yán)格控制焊前預(yù)熱溫度和焊縫層問溫度，TIG焊的預(yù)熱溫度選擇100～150℃，SMAW升溫至250～300℃，在整個焊接過程中，采用遠(yuǎn)紅外測溫儀監(jiān)控焊縫層間溫度。氬氣能夠充分保護(hù)金屬熔池不被氧化、提高焊縫機(jī)械性能，焊接前根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際制作一套簡易充氬裝置，在管道內(nèi)部形成氣室，可以確保厚壁彎頭的焊接接頭質(zhì)量。P91鐵水流動性差，因此厚壁彎頭的焊縫很容易形成夾渣。
另外，根據(jù)《焊接規(guī)程》要求：壁厚大于70m的焊口，必須進(jìn)行層間檢驗(yàn)。當(dāng)焊縫厚度達(dá)到20～25mm時(shí)停止焊接，立即進(jìn)行保溫等后熱處理，待RT檢驗(yàn)合格后連續(xù)施焊。對于離焊縫表面不深的內(nèi)部缺陷和表面極微小的裂紋，還可采用磁力探傷。在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中法蘭受介質(zhì)腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動等因素的影響，會不可避免的出現(xiàn)泄露問題。由于密封面加工尺寸的誤差，密封元件的老化以及安裝緊固不當(dāng)?shù)仍驑O易造成法蘭的滲漏。如果不能及時(shí)治理法蘭滲漏問題，在介質(zhì)的沖刷下會使?jié)B漏迅速擴(kuò)大，造成物料的損失，生產(chǎn)環(huán)境的破壞，導(dǎo)致企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
熱推制成形彎頭適合連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)速率較快，且能夠生產(chǎn)不同規(guī)格的彎頭，在現(xiàn)有的彎頭成形方法中是生產(chǎn)成本較低的一種成形方法，因此被廣泛應(yīng)用在彎頭的生產(chǎn)中。但在成形碳鋼彎頭時(shí)，對內(nèi)部牛角芯棒有較高的紅硬性要求，且彎頭在成形時(shí)加熱溫度需要控制在750℃~950℃之間。利用熱推制工藝推制出的彎頭在外觀上比較美觀，成形質(zhì)量較好，壁厚也比較均勻，而且非常適合連續(xù)大批量的生產(chǎn)，所以在成形合金鋼、不銹鋼以及碳鋼彎頭時(shí)通常選用熱推制成形的工藝。在運(yùn)用熱推制成形的方法成形彎頭時(shí)，采用何種加熱方式非常重要。在目前所應(yīng)用的加熱方法中，主要有三種加熱方式：感應(yīng)加熱、反射爐加熱和火焰加熱。在實(shí)際生產(chǎn)中通常是根據(jù)產(chǎn)品需求及工廠實(shí)際來選擇一種合適的加熱方式燃?xì)飧邏簭濐^在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中法蘭受介質(zhì)腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動等因素的影響，會不可避免的出現(xiàn)泄露問題。由于密封面加工尺寸的誤差，密封元件的老化以及安裝緊固不當(dāng)?shù)仍驑O易造成法蘭的滲漏。
現(xiàn)可以采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場堵漏，其中應(yīng)用比較成熟的有福世藍(lán)的體系。其是一個很理想的方法，特別是在易燃易爆場合下，更顯示其獨(dú)有的優(yōu)越性。高分子復(fù)合材料技術(shù)施工工藝簡單、安全，且費(fèi)用低，能夠?yàn)槠髽I(yè)解決大部分的法蘭滲漏問題，消除安全隱患，為企業(yè)節(jié)省更多的維修成本。無縫彎管主要特點(diǎn)是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。無縫彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機(jī)及其發(fā)動機(jī)上更占有相當(dāng)重要的地位。
