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        杭州鞍鐵直動搗固機鐵路養路器材各種型號

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        產品價格: 0/人民幣 
        最后更新: 2020-04-20 09:31:37
        產品產地: 遼寧
        發貨地: 遼寧 (發貨期:當天內發貨)
        供應數量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
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        產品詳細說明

          杭州鞍鐵直動搗固機鐵路養路器材各種型號

          不斷的努力,不斷的去接近夢想,越挫越勇,吃盡酸甜苦辣,能夠抵御寒冬,也能夠擁抱春天,這樣的才叫生活。

          使用方法:

          使用前的準備

          1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處,應連接牢固。

          1.2將汽油和二沖程汽油機專用潤滑油以25:1的比例混合,并攪拌均勻。

          1.3將混合汽油灌入汽油機機箱,擦凈外表面殘留的汽油。

          1.4向偏心塊軸承內注油(30號機械油)。注油時,先從套筒端蓋上卸下M6X10內六角螺釘,然后用針管向油孔內注油,注油完畢,再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時注油一次,每次注油10ml.

          注意:直動搗固機棒內潤滑油不可過量,油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

          1.5檢查無誤后準備啟動。

          注意:直動搗固機選用的主機為二沖程全方位工作汽油機,請使用汽油二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油,否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

          2、啟動汽油機

          2.1將直動搗固機直立在石碴或泥土地面上,請勿立于硬質地面上。

          2.2按動汽油機泵10次以上泵油,將油門控制手柄關至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動,應關閉風門。

          2.3一手握住直動搗固機手把,一手拉住汽油機啟動手柄,并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后,應慢慢放回啟動手柄,打開風門。

          2.4汽油機啟動后,應使其怠速運轉3-5分鐘熱機,使汽油機各部門潤滑后方可工作。3、搗固作業與停機

          3.1直動搗固機手把,將汽油機油門開至最大,反復插入道床石碴中進行搗固作業。

          3.2工間休息時,應停機。不可長時間怠速運轉。

          3.3直動搗固機停機時,先將油門關至最小,再按住停機按鈕停機。

          3.4直動搗固機休息時間較長或不用時,應將搗固鎬手把朝下平放于地面上,避免摔碰汽油機。注意:不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

          技術參數:

          1. 功率: 本田GX35 /1.6HP

          2.燃油容量: (本田GX35)

          3. 汽油機額定轉速: 7000rpm

          4. 額定振動頻率: 117Hz

          5. 最大激振力 : 4200N

          6. 最大自由振幅: 5mm

          7. 整機重量: ≤14.5kg

          8.扶手加速度: ≤1.0g

          9. 尾氣排放: 歐洲二號環保標準

          10.聲壓級: ≤75分貝

          11. 外形尺寸: 350×350×1050 mm

          免費咨詢電話:400-8723-668

          馬經理:155-4271-1751

          張經理:155-4275-3675

          林經理:155-4275-3671

          徐經理:155-4275-3672

          白經理:155-4275-3673

          網址:www.lngwtl.com

          遼寧工務鐵路設備制造有限公司歡迎各界朋友蒞臨考察,期待與您的合作!

          邁步科技新時代、 共筑鐵路新旅程antie

          鐵路機械設備系統是鐵路行車運輸的大腦和神經中樞,信號設備穩定、良好的運行既保證運輸的正常進行、提高行車效率,又在設備技術層面確保行車的安全,因此電務設備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業保證產品質量的重要保障,也是社會各界廣泛關注的安全技術重點所在。因此,確保鐵路機械設備的安全、穩定,有效的控制和預防鐵路運輸事故的發生,是鐵路非常關注的重要課題之一。

          在鐵路發展的初期,一些小型的養路機械就已經被投入使用。隨著工業技術水平的提高也促進了鐵路運輸行業的發展,養路機械的研發與創新技術也逐步的得到了進步,先后出現了重型、高效以及自動化的線路養路機械。


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