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減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
:濮陽(yáng)RV減速機(jī)生產(chǎn)廠家
1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱(chēng)，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡齒輪。
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:濮陽(yáng)RV減速機(jī)生產(chǎn)廠家
3、同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致，所以告訴級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。
:濮陽(yáng)RV減速機(jī)生產(chǎn)廠家對(duì)此，江蘇鎮(zhèn)江規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)并安裝使用2級(jí)能效以上高效配電變的企業(yè)，在省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，市本級(jí)財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金給予相應(yīng)補(bǔ)貼。購(gòu)買(mǎi)并安裝使用能效1級(jí)的高效配電變壓器，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為20元/kVA；購(gòu)買(mǎi)并安裝使用能效2級(jí)的高效配電變壓器，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為5元/kVA。2015-2016年購(gòu)買(mǎi)的按100%的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，2017年購(gòu)買(mǎi)的按標(biāo)準(zhǔn)的80%補(bǔ)貼。變壓器節(jié)能減耗配電變壓器能效提升計(jì)劃將加快高效節(jié)能配電變壓器開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用，促進(jìn)配電變壓器產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，全面提升配電變壓器能效水平，這對(duì)節(jié)能型變壓器推廣起到了巨大的促進(jìn)作用。
