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大澤30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)
大澤動力發(fā)電機(jī)組更強(qiáng)的性能,大澤獨(dú)特的技術(shù)確保在運(yùn)行其他家用裝置和電時，對于像中央空調(diào)等的大負(fù)載，可以提供更強(qiáng)的電機(jī)起動能力自動交接操作,市電中斷時，無論您是否在家，發(fā)電機(jī)都會自動啟動，為家庭恢復(fù)用電。同時數(shù)碼電子同步調(diào)速。為敏感電子設(shè)備提供更安全的電力,大澤的住宅發(fā)電機(jī)為您所有的珍貴裝置和精密電子設(shè)備提供清潔、安全、穩(wěn)定的動力。數(shù)碼電壓調(diào)節(jié),運(yùn)行更安靜無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。無論是在自檢或是全運(yùn)作模式，隔音罩都能歐洲的VCA等認(rèn)證；成熟的雙機(jī)并聯(lián)技術(shù)，擴(kuò)展性更強(qiáng)。
大澤發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)緊湊，體積小，重量輕，噪音低，操作簡單，維護(hù)方便
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機(jī)、20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢、20kw房車用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)大澤動力
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型號：TOTO30 |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
30KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO-491Q-ME |
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大功率： |
33KW |
耗油量: |
320g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
37L |
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額定電壓： |
220/380V |
潤滑油容量： |
3.3 |
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功率因素： |
0.8/1 |
發(fā)動機(jī)排量： |
2.23L |
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相 數(shù)： |
單三相 |
氣缸數(shù)量： |
直列 四缸 |
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發(fā)電機(jī)類型： |
稀土永磁電機(jī) |
動力載保護(hù)： |
有 |
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發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
60-75 |
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燃油型號： |
90號以上汽油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
電子調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動機(jī)品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
水冷 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3600r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
四缸水冷發(fā)動機(jī) |
機(jī)器重量： |
280/290kg |
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機(jī)油型號： |
SF級別機(jī)油 |
外形尺寸： |
1300*820*800mm |
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發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費(fèi)用另計(jì)） |
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ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。 |
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ATS自動切換裝置 |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
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發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) |
變頻啟動裝置 |
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自適應(yīng)高原專用化油器 |
靜音發(fā)動機(jī)Y版本 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
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大澤30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)
由于彈性張力的作用,靜音汽油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的自由狀態(tài)為非圓形,且有一切口。切口形式及間隙對漏氣量有影響。間隙過大,漏氣量增多,易使?jié)櫥透Z入氣缸而形成積炭;間隙過小,環(huán)受熱膨脹后容易卡死、折斷,加速氣缸的磨損或損壞。由于活塞環(huán)在自由狀態(tài)下的直徑大于氣缸直徑,當(dāng)安裝在活塞環(huán)槽中并裝于氣缸內(nèi)時,活塞環(huán)即被壓縮,依靠彈力,使活塞環(huán)與氣缸壁緊密貼合。活塞環(huán)是在高溫、高速、重負(fù)荷、潤滑比較困難的條件下工作的,因而要求活塞環(huán)具有高耐磨性,在高溫下保持一定的彈性,工作表面無毛刺、無楞角、無失圓現(xiàn)象。為提高耐磨性,對活塞環(huán)通常還進(jìn)行鍍鉻等表面處理。
給自己一片沒有退路的懸崖，就是給自己一個向生命高地沖鋒的機(jī)會。
