礦用一坡三擋

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一坡三擋哪個生產廠家質量好？當然是山東神華機械制造有限公司嘍！使用過的煤礦反映質量杠杠的，大家都夸呢！現在我給大家介紹下吧：

什么是“一坡三擋” ？

簡單講就是：一、平臺跑車防護器，二、變坡點下20米的擋車器，三、坡底的擋車欄。

“一坡三擋”的組成:

（一）上部車場接近變坡點處安設自動復位式（或聯動式）跑車防護器。

（二）變坡點下約一列車的長度處安裝第一道跑車防護裝置。（《煤礦安全規程》中稱為擋車欄）。

（三）在斜巷內根據巷道運輸實際工況（巷道坡度、串車質量等）逐級安裝跑車防護裝置。

往深里講:“一坡三擋”還應該是指一種關于保證軌道運輸安全的一種管理方法。

注意：“軌道運輸安全”是比“斜坡運輸安全”更寬泛的概念。

需要指出的是:“一坡三擋”是來自《煤礦安全規程》規程第三百七十條 傾斜井巷內使用串車提升是必須遵守下列規定：

（一）在傾斜井巷內安設能夠將運行中的斷繩、脫鉤的車輛阻止

住的跑車防護裝置。

（二）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的

跑車防護器。

（三）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的防跑車器。

（四）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛

滑入斜巷的跑車防護器。

（五）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連

掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。

（六）在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。

上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。兼作行駛人車的傾

斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是

常開狀態，并可靠地鎖住。

這是一條關于使用串車提升的斜井應該安設的安全保護裝置的專門規定

10) 擋車欄工作方式：常閉式；

11) 擋車網外形尺寸：根據用戶實際情況確定；

12) 提升機構工作時間：≤3S；

13) 最大提升重量：200Kg；

14) 緩沖用鋼絲繩：6×37-Φ28，具有安標證書；

15) 提升用鋼絲繩：6×19-Φ7.7，具有安標證書；

16) 最高礦車運行速度：5m/s。

17) 提升方式：雙繩提升，單軌雙軌都能適用。

聯系人：陳賀  聯系方式：18553715758,15376502807（也是微信號）

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