我們總體歸納起來有四個(gè)較為實(shí)用的方法。
1.皮帶輪加擋邊，可以有效防止皮帶因跑偏而脫落。但需要注意的時(shí)候，同步帶邊緣與帶輪擋邊緣必然會(huì)互相摩擦，導(dǎo)致皮和皮帶輪的共同損耗。
2.調(diào)整皮帶帶輪對(duì)準(zhǔn)度，使其在同一水平上。
3.皮帶正面加擋塊，如下圖所示，可有效防止皮帶跑偏。
4.皮帶正面加導(dǎo)條。
需要注意的是如果皮帶在空載與重載的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下都向同一方向跑偏，說明皮帶有受到某一方向上的合力，此時(shí)調(diào)整初裝預(yù)張緊力即可。若同步帶發(fā)生跑偏的情況是一時(shí)向右一時(shí)向左無固定方向說明機(jī)器本身的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是有問題的，是多種因素疊加的效果，并不是簡(jiǎn)單改變某一部位就能解決問題的，需要重新進(jìn)行大方向整體的設(shè)計(jì)考量與改進(jìn)。
