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7075鋁板概述：
根據中國的執行標準：GB/T3880.2--2006，屬Al-Zn-Mg-Cu鋁鎂鋅銅系超硬合金鋁。7075鋁合金是20世紀30年代就已經成熟應用于飛機制造業和航空業，至今仍在航空工業上得到廣泛應用的超高強度變形鋁合金又稱航空鋁材，穩定的固溶和處理后塑性好，對于熱處理強化效果特別好，超強度的7075又有鋼鐵的美稱。
鋁合金7075 鋁合金，鋅為主要合金元素。它是強大的，與許多鋼相媲美的實力，并具有良好的抗疲勞強度和平均可加工，但具有抵抗力較差，比許多其他的鋁合金腐蝕。其相對較高的成本限制了它的使用便宜的合金是不適合的應用。7075鋁合金的組成大致包括5.6-6.1％2.1-2.5％的鋅，鎂 1.2-1.6％的銅，不到半個百分點，硅，鐵，錳，鈦，鉻，和其他金屬。它通常產生的熱脾氣幾個等級，7075 - O，7075-T6，7075-T651。
硅Si：0.40
銅Cu：1.2～2.0
鎂Mg：2.1～2.9
鋅Zn：5.1～6.1
錳Mn：≤0.30
鈦Ti：≤0.20
鉻Cr：0.18～0.28
鐵Fe：0.50
注：單個:≤0.05;合計:≤0.15
抗拉強度:524Mpa
0.2%屈服強度455Mpa
伸長率:11%
彈性模量:E/Gpa:71.
鋁Al：余量7075鋁板國際對照表：
中國國際執行標準：7075 GB/T3190--1996 GB/T3880.2--2006
日本標準工藝參照：A7075 JIS H4000-1999 JIS H4080-1999 JIS5020-2009
俄羅斯航空鋁標準：B95/1950 rocT 4785-1974——EN:EN AW-7075/AlZn5.5MgCu EN573-3-1994
德國航空鋁專用標準：AlZnMgCu1.5/3.4365 DIN172.1-1986/w-nr ——2008
法國執行標準參照：7075（A-Z5GU) NFA50-411 NFA50-451
英國法定標準：7075（C77S） BS 1470-1988
美國標：7075/A97075 AA/UNS——ALCOA USA
7075航空鋁用途：
7000系列，如7075合金通常用于傳輸應用中，包括船舶，汽車及航空應用，由于其高強度，密度比。在其他領域也可取其強度和重量輕。攀巖設備，自行車零件，懸掛滑翔機機身一般由7075鋁合金制成。愛好級遙控模型通常用于7075和6061機箱板。7075的一個有趣的用途是制造M16的美軍。它也常用在曲棍球棒軸，野營刀和叉套。法國公司的PGM其使用的PGM的ULTIMA比精密。由于其強度，高密度，熱性能和拋光7075廣泛用于模具制造。到7000這個應用程序，即7050和7020系列合金，這種合金已進一步完善。7075鋁材特點
應用：常用于制造的飛機和其他航空應用，不要求耐腐蝕，包鋼7075。
可加工性：是本機在退火狀態下的合金。加工能力是好的，應該使用潤滑油。
成型：為鋁合金，這種合金是比較強。
焊接：電阻焊是加入鋁7075合金的首選方法。氣焊可能會導致耐腐蝕的退化。
熱處理：合金沉淀硬化熱處理。
鍛造：合金可以鍛造溫度范圍在900至700號，它應該是固溶熱處理后鍛造。
熱加工：升溫到250°F材料，將大大有助于成形性。
冷加工：冷加工合金軟，退火，條件是很容易完成。但回彈是大于鋁合金，該合金。
退火：鋁7075合金退火溫度是775樓在溫度為3個小時。然后應使用控制冷卻.
回火：不適用。
