璧山行星齒輪減速箱生產(chǎn)廠家

減速機(jī)是一種能夠改變轉(zhuǎn)速和輸出力矩的機(jī)械必備，減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，現(xiàn)在，在各式機(jī)械上都可以看到減速機(jī)的身影，交通行業(yè)，建筑業(yè)，機(jī)械加工等領(lǐng)域，都可以看到減速機(jī)，那么，使用減速機(jī)有什么好處呢？

1、使用減速機(jī)能夠有效的維護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過載時(shí)傳送到電機(jī)只要過載量除以減速比的數(shù)值！

2、節(jié)約使用成本，如果直接由電機(jī)承當(dāng)可能會(huì)惹起電機(jī)的損壞。在過載十分大的時(shí)分減速時(shí)機(jī)先被損壞，而減速機(jī)只需求改換備件就能夠恢復(fù)運(yùn)用，費(fèi)用相對較低，假如電機(jī)直接損壞維修相對較慢，費(fèi)用也高。

3、有效地降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減速機(jī)能夠及時(shí)的控制啟停，變速。經(jīng)過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需求調(diào)速的場所)，普通狀況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴，所以思索要采用減速機(jī)。

4、可以有效的節(jié)約能源，使用減速機(jī)讓電機(jī)滿足輸出扭矩電流減少很多。

5、使用減速機(jī)能夠有效的降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩，并根據(jù)電機(jī)來輸出相應(yīng)的乘減速比。

6、有效降低電機(jī)的負(fù)載慣量，數(shù)值方面的話慣量就是減速比的平方值，不同的電機(jī)慣量數(shù)值是不同的。

目前市場上已知的減速器都是由齒輪演變而來，零件過多，制造過于復(fù)雜，精度和扭力不夠，其中RV減速器和諧波減速器雖然精度高，但是精度保持性和剛性不夠，扭力小，壽命不長。

隨著智能制造、智能家居、5G通訊產(chǎn)業(yè)的快速崛起，小型化、輕量化將成為精密減速器新的發(fā)展趨勢。應(yīng)用于機(jī)器人、精密機(jī)床、航空航天等精密伺服機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，要求具有高傳動(dòng)精度、高傳動(dòng)剛度、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、體積小、重量輕、傳動(dòng)回差小等特點(diǎn)。海尚的新一代矢量擺線減速機(jī)正好滿足了這一系列的需求。

據(jù)介紹,海尚矢量擺線減速機(jī)開創(chuàng)性地采用了雙擺線差動(dòng)變速方式輸出，能將工作噪音低至60分貝，壽命延長至8萬小時(shí)；同時(shí)以滾珠傳動(dòng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)齒輪傳動(dòng)，簡化復(fù)雜的制造工藝，減少其零部件的數(shù)量，讓減速器的制造變得更簡單、工藝鏈更短、成本更低、性能更佳。

該減速機(jī)不僅解決了現(xiàn)有的傳送結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)效率較低且體積較大的問題，且具有高鋼性、高精度、寬速比、高效率、低溫升、低噪音、長壽命等特點(diǎn)。

另外與RV、諧波及行星減速器相比，海尚矢量擺線減速機(jī)還具有全接觸、無死角、零背隙、全覆蓋等優(yōu)點(diǎn)。

讓國產(chǎn)精密減速機(jī)在世界上擁有話語權(quán)

目前，市面主流的國產(chǎn)減速器廠家，雖然經(jīng)過逆向工程等一系列技術(shù)手段逐步實(shí)現(xiàn)了部分國產(chǎn)化，但逆向工程最大的問題在于“知其然，不知其所以然”，因而無法快速吸收日系減速器在設(shè)計(jì)過程中的精髓，國內(nèi)減速機(jī)技術(shù)還缺乏整體的突破，導(dǎo)致我國高端裝備制造領(lǐng)域機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，只能依賴進(jìn)口。

葉華平相信，憑借著海尚矢量擺線減速機(jī)極簡的工藝及優(yōu)異的性能表現(xiàn)，它的批量化生產(chǎn)將打破國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人用精密減速機(jī)嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面，推動(dòng)我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

現(xiàn)今，海尚已成功研制了60/85/100/120/170/190/220/250等型號(hào)的矢量擺線減速機(jī)。隨著智能制造、智能家居、5G通訊產(chǎn)業(yè)的快速崛起，小型化、輕量化的精密減速器將迎來高速發(fā)展期。葉華平表示，海尚已做好了全球的市場布局，將于2020年前開拓歐美、日韓市場，并計(jì)劃5年的時(shí)間，全面取代傳統(tǒng)的行星減速器，讓國產(chǎn)的精密減速器在世界減速器市場中擁有話語權(quán)。