水泥軌枕，鋼筋混凝土枕木，螺栓軌枕，壓板枕木，浸油木枕

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水泥軌枕產品介紹

我們公司出售的水泥軌枕一直以來深受客戶的喜歡和好評，接下來，我就帶領大家仔細的了解這一類的產品；

水泥軌枕也叫混凝土枕，又稱砼枕。由混凝土，鋼筋，組合而成，外表堅硬，

給大家講解一下水泥枕軌的分類吧；

水泥枕木按照安裝方式可分為U型環和螺栓壓板式的

水泥枕木U型環的軌枕安裝方便，將鋼軌放到兩個U型環之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個壓板，2個橡膠墊板，這種軌枕養護方便，可以重復利用

水泥軌枕優 勢

水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

水泥枕木材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽 命 長。

預應力混凝土軌枕除了能大量節約優 質鋼材外，還有使用壽 命 長、軌道穩定性好，能滿 足高速、大運量要求等優點。

水泥軌枕常規規格

1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度 2 5 0 0mm；

2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm ；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；

3、道岔 （標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規格；

4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

水泥軌枕說明:

軌枕又稱枕木，只不過現在所用材料不 僅 僅 是木材，因此軌枕科學。

     軌枕是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的作用。當列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

     軌枕按照制作材料主要分為鋼筋混泥土枕和木枕兩種。每公里線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來確 定的，一般而言，在1520～1840根之間。因此軌枕數量越多，軌道強度越大。

     寬混泥土軌枕即為寬鋼筋混凝土軌枕（又稱混凝土軌枕板）,外形和普通鋼筋混凝土軌枕相似，它在線路上是連續鋪設的，我國已在隧道內、大橋橋頭和大客運站內鋪設，并且在主要干線上逐步擴大使用。規格齊 全、質量穩定，

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水泥軌枕廠家聯系人：賀亞蘋 電話 18660761636