4噸叉車高底盤越野叉車提升高度可達4米輕松靈活DAN

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中首重工四驅動叉車越野叉車新款叉車是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛；他可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業效率。擁有全時四輪驅動，大大的增加了叉車的動力。物料裝、卸、垛及搬運作業，具有良好的越野性能。

中首重工四驅動叉車越野叉車新款叉車的優勢：

1.高離地間隙，通過性好。

2.變矩器液體柔性傳動，可阻隔發動機的扭轉振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命。

3.液力傳動具有良好的起步性能，能隨著發動機轉速的提高平穩起步，微動操縱性能較好，易調整位置。

4.流線型外觀設計，美觀大方。

5.人性化設計，電子換擋，操控更舒適。

6.強勁動力，卓越的越野性能，適應惡劣路面工況。

7.液力傳動可防止發動機過載，具有良好穩定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性。

8.懸浮式護頂架，減震座椅，減輕司機疲勞。

越野叉車比普通叉車的優勢：

1.普通叉車是兩輪驅動的，而越野叉車是四輪驅動的。

2.普通叉車底盤低，而越野叉車底盤高

3.普通叉車只能在平整的路面上作業，而越野叉車即可以在普通路面上作業，還可以在山路泥路崎嶇道路作業，輪胎抓地力強，不打滑。

4.越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發展到40km/h，其機動性顯而易見。

5.越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎。

6.越野叉車能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。

寧津縣金宏機械有限責任公司（中首重工）生產的裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發過渡，不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵部件及系統上技術創新，擺脫產品設計雷同、無自己特色和優勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業的領先者。

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