MF090L2-35-14-50-S減速器

MF090L2-35-14-50-S減速器在安裝時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

VIGOR GEAR MACHINERY CO.,LTD減速電機

VIGOR GEAR MACHINERY CO.,LTD減速馬達

MF090L2-35-14-50-S減速器產品其它型號如下：

VGM減速機MODEL:MF070SL1-3

VGM減速機MODEL:MF070SL1-4

VGM減速機MODEL:MF070SL1-5

VGM減速機MODEL:MF070SL1-7

VGM減速機MODEL:MF070SL2-9

VGM減速機MODEL:MF070SL2-12

VGM減速機MODEL:MF070SL2-15

VGM減速機MODEL:MF070SL2-16

VGM減速機MODEL:MF070SL2-20

VGM減速機MODEL:MF070SL2-21

VGM減速機MODEL:MF070SL2-25

VGM減速機MODEL:MF070SL2-28

VGM減速機MODEL:MF070SL2-35

VGM減速機MODEL:MF070SL2-49

VGM減速機MODEL:PG90FL1-3

通用減速器和專用減速器設計選型方法的最大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

VGM減速機MODEL:PG90FL1-4

VGM減速機MODEL:PG90FL1-5

VGM減速機MODEL:PG90FL1-7

VGM減速機MODEL:PG90FL1-10

VGM減速機MODEL:PG90FL2-9

VGM減速機MODEL:PG90FL2-12

VGM減速機MODEL:PG90FL2-15

VGM減速機MODEL:PG90FL2-16

VGM減速機MODEL:PG90FL2-20

VGM減速機MODEL:PG90FL2-21

VGM減速機MODEL:PG90FL2-25

VGM減速機MODEL:PG90FL2-28

VGM減速機MODEL:PG90FL2-30

VGM減速機MODEL:PG90FL2-35

VGM減速機MODEL:PG90FL2-40

VGM減速機MODEL:PG90FL2-49

VGM減速機MODEL:PG90FL2-50

VGM減速機MODEL:PG90FL2-70

VGM減速機MODEL:PG90FL2-100

MF090L2-35-14-50-S減速器產品應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型；按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。