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小型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)可定做 廠家直銷

商品混凝土是混凝土攪拌站生產(chǎn)后,由混凝土攪拌車(chē)在攪拌站的出料口接收混凝土,再送至各個(gè)建筑工地上使用。混凝土攪拌車(chē)在攪拌站下部接送過(guò)程中,由于攪拌主機(jī)一次下料時(shí),加之混凝土自身具有一定的流動(dòng)性,接料過(guò)程中普遍存在著噴濺現(xiàn)象,嚴(yán)重的還可能會(huì)存在著混凝土溢出的現(xiàn)象,混凝土車(chē)體上或多或少都會(huì)殘留混凝土的現(xiàn)象,在運(yùn)輸過(guò)程中,隨著路面的震動(dòng)粘在車(chē)體表面的污漬就會(huì)滴在行駛路面上,造成沿途的路面污染;即使未滴落也因混凝土本身脫水后變硬,在車(chē)體上形成頑固的混凝土污跡,難以清洗,從而造成混凝土攪拌車(chē)在尾部往往很難看到較為潔凈的車(chē)體。

混凝土攪拌車(chē)一般接到生產(chǎn)調(diào)度的指令后,將車(chē)體倒進(jìn)攪拌站底部進(jìn)行接料工序,在接料完成后,攪拌車(chē)司機(jī)會(huì)人工自行將車(chē)體用水沖淋清洗,但人為因素較多,每臺(tái)車(chē)的實(shí)際清洗效果并不規(guī)范統(tǒng)一;接料后,混凝土攪拌車(chē)直接開(kāi)車(chē)上路,在城市道路運(yùn)輸過(guò)程中,有可能存在一定的殘留混凝土滴落的現(xiàn)象;在施工工地卸料完成后,殘留的混凝土滴液會(huì)覆著卸料溜槽表面,在返回?cái)嚢枵镜耐局杏锌赡苄纬啥蔚奈廴粳F(xiàn)象;進(jìn)入攪拌站后,若連續(xù)送料作業(yè),會(huì)繼續(xù)重復(fù)上述過(guò)程,若結(jié)束的送料作業(yè),攪拌車(chē)司機(jī)需將攪拌車(chē)開(kāi)至攪拌站車(chē)體清洗設(shè)備中,對(duì)車(chē)體罐體內(nèi)部和卸料口進(jìn)行徹底的清洗,隨車(chē)體在每日工作結(jié)束后,存在的整車(chē)清洗操作,但一輛車(chē)工作一天后,粘接在攪拌車(chē)體凝固的混凝土一般很難清洗,久而久之形成了車(chē)體尾部污染嚴(yán)重這一頑疾