環氧樹脂涂層從固化爐出爐后隨空氣冷卻即可。從固化爐滾出的聚乙烯涂層管由于溫度高,如果在空氣中冷卻速度慢,時間太長則涂層就會老化甚至變焦黃,因此需用水進行噴淋冷卻,采用水冷卻可同時增加聚乙烯涂層的結晶度,從而增加涂層表面光澤,但水冷溫度要嚴格控制,以免產生氣泡和局部缺陷。鋼塑管的返工處理 鋼管涂塑后如果有部分涂塑管出現流平性差,涂層厚度不均,露底等缺陷,可通過返工處理。 環氧樹脂涂層如果出現流平性差,可以通過重復吸涂、固化工序,從而改善涂層流平性。 對于聚乙烯涂層則應嚴格控制返工溫度和時間,如果控制不好則會燒焦涂層。溫度控制不均勻會使涂層厚度不均,局部露底,流平性差,涂層毛糙等。因此返工的聚乙烯涂層管一定要嚴格控制溫度的均勻性。
但是各有千秋，聚乙烯屬于熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，由于是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環氧樹脂屬于極性分子，有基團在一定溫度下，易與鋼管發生反應，附著力極強，但是由于是熱固性物質，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬于目前防腐行業優秀搭配。涂塑鋼管行業由早的內外聚乙烯，由于附著力問題，發展到內外環氧，但是外環氧層不耐磕碰，后來發展到第三代內環氧外聚乙烯，但是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著力問題，后升級到現在的第四代防腐內環氧外三層結構聚乙烯，廣泛應用于國家西氣東輸、南水北調配套工程中。 大口徑涂塑復合鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、油、溫水、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、氣體發、油等介質的輸送。下面呢，涂塑鋼管廠家來給大家簡單介紹一下關于涂塑鋼管的煤礦鋼管該如何處理:1、用化學或機械等方法，對原管內表面進行處理，去除灰塵、油污。鋼管內焊筋高度應控制在0.5mm以下，并不允許有尖棱角和鋸齒性飛濺。 2、對已處理的原管加熱，用壓送或抽吸等方法將塑料粉末送入原管內，使其熔融附著在內壁上，原管加熱的溫度及粉末塑(固)化的時間等應執行粉末生產廠的規定。3、涂層外觀要求：塑料涂層必須光滑，沒有傷痕、針孔和沾附異物等妨礙實用的缺陷。
涂塑鋼管應具有使用性的直度，但兩個端面與管軸必須成直角。在現實生活中，使用的建筑材料很多，不同種類建材材料性能不同，使用的領域地方也不一樣，有的材料的性能優勢顯著，使用的地方就非常廣泛涂塑鋼管就是集重多優點于一身的材料，且涂塑管價格合理，因此使用的范圍也是比較廣泛，在很多地方都會有這種材料的使用，人們的生活已經離不開這種材料的使用，具體優點如下：涂塑鋼管是經過PE涂料對內外涂覆的材料，是屬于環保材料，在使用過程中不會對環境造成任何影響。具有耐高溫和耐低溫的特點，適應在各種惡劣的環境下使用;對外抗擾能力非常強，要是把涂塑鋼管使用在電纜行業，就能夠很好屏蔽外來信號的影響，讓每條電線都能夠達到zui佳狀態;承受壓力非常強，埋在地下不會受到外界的破壞，使用壽命更長;絕緣性非常強，使用在電纜行業做保護管保證不會發生漏電使用更加安全;表面光滑，在施工過程中更加方便、快捷。
外pe內ep防腐鋼管吸涂過程中進入管內多余的粉末涂料通過涂料回收系統進行回收后再利用。涂塑層的固化 由于吸涂時間較短,吸涂在鋼管內壁的涂料表面粗糙,需要將吸涂后的鋼管由鏈條輸入固化爐中進一步流平固化和塑化,環氧樹脂涂層固化溫度為180±10℃,在此溫度下,環氧樹脂中活潑的環氧基進一步與鋼管表面的游離鍵起反應形成牢固的化學鍵,從而牢固地粘附在鍍鋅管內壁。而外表的涂料在高溫下進一步流平結晶。 涂聚乙烯時由于鋼管本身的預熱涂塑溫度高,鋼管貯存的熱量大,固化爐不需加熱,只起一定的保溫作用,可以直接利用鋼管本身的余熱進行流平固化。
