曲線落煤管

曲線落煤管

燃煤電站燃料帶式輸送系統(tǒng)是保證電廠發(fā)電的重要設(shè)備之一， 燃料輸送系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是皮帶間的轉(zhuǎn)載點(diǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)技術(shù)影響物流輸送的效率、皮帶等設(shè)備的壽命、站點(diǎn)作業(yè)環(huán)境、系統(tǒng)運(yùn)行的安全以及系統(tǒng)的運(yùn)行成本。在傳統(tǒng)輸煤系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)內(nèi)粉塵濃度高，導(dǎo)料槽出口處粉塵外泄，落煤管常出現(xiàn)堵煤現(xiàn)象。隨著電廠裝機(jī)容量越來越大，單位時(shí)間煤炭的消耗量劇增，煤的提升高度越來越高，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想帶來電廠輸煤棧橋惡劣的工況條件，給電廠運(yùn)行帶來一系列的安全隱患。

傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動(dòng)能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時(shí)，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

曲線落煤管技術(shù)基本原理

曲線落煤管技術(shù)基于離散元分析方法，才有Solid Works三維設(shè)計(jì)和立體建模技術(shù)，借助于先進(jìn)的顆粒學(xué)仿真技術(shù)（EDEM），對散狀物流輸送過程中顆粒體系的行為特征進(jìn)行真實(shí)的模擬分析，從而協(xié)助設(shè)計(jì)人員對散狀物料處理設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)、測試和優(yōu)化。 3D 曲線落煤管頭部設(shè)計(jì)有弧形集流導(dǎo)流裝置，使料流以較小的沖擊角度（理論切入角＜30°）與導(dǎo)流擋板漸變接觸，以減小料流對擋板的沖擊。落煤管 本體采用弧形流線型結(jié)構(gòu)，截面形狀多為圓形、多邊形和“U”型。3D曲線落煤管技術(shù)通過匯集物料，實(shí)現(xiàn)不規(guī)律散狀物料的可控化，從而防止落煤管堵塞、減小沖擊、抑制誘導(dǎo)風(fēng)、降低粉塵濃度等。3D曲線落煤管技術(shù)保證物料以接近皮帶的速度平行皮帶進(jìn)入下級皮帶，減小物料對皮帶的沖擊，同時(shí)保證物料與皮帶對中良好，提高皮帶的輸送效率。

對轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)粉塵大、堵煤、跑偏的治理

（1）針對粉塵的治理：煤流在傳統(tǒng)落煤管中的“爆炸式”無序墜落改變?yōu)樵谇€落煤管中的“集束式”有序滑落，控制滑落煤流的出口速度使之與接料皮帶速度一致，使煤流與接料皮帶相對靜止， 消除了煤流墜落沖擊， 從源頭上減少了90%粉塵的產(chǎn)生。

（2）針對堵煤的治理：來料皮帶速度賦予煤流的動(dòng)能在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)曲線落煤管內(nèi)與煤流勢能疊加，疊加后具有合能量的濕煤流克服了傾角管壁的摩擦力，使煤流能夠靠自身能量沿曲線落煤管滑落到接料皮帶上，防止了堵煤。

（3）針對跑偏的治理：通過模擬物料運(yùn)行的軌跡，控制落料點(diǎn)的位置，保證皮帶受力均勻不跑偏；煤流與皮帶的相對靜止也消除了煤流墜落的沖擊，減少皮帶跑偏的可能。

（4）3D 曲線落煤管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。 ①減少物料對落煤管、皮帶、托輥以及導(dǎo)料槽的沖擊和磨損，延長設(shè)備使用壽命；②通過精確設(shè)計(jì)使物料在皮帶上實(shí)現(xiàn)安全的“軟著陸”，徹底消除皮帶撕裂現(xiàn)象；③通過精確設(shè)計(jì)使物料在膠帶上形成槽型對中堆積，徹底消除皮帶重載跑偏；④3D 曲線落煤管技術(shù)有效降低物料外泄以及揚(yáng)塵的產(chǎn)生，從根本上改善棧橋工作環(huán)境； ⑤3D 曲線落煤管技術(shù)有效消除輸送高含水量物料造成的落煤管堵塞現(xiàn)場，消除安全隱患；⑥物料外泄以及揚(yáng)塵的減少改善了工作條件， 降低除塵設(shè)備的投入和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，減少棧橋沖洗次數(shù)，提高旋轉(zhuǎn)設(shè)備的使用壽命。