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一、L-CNG加氣站主要設(shè)備
LNG儲(chǔ)罐、LNG高壓低溫泵、高壓氣化橇、CNG瓶組、順序控制盤、加氣機(jī)和控制系統(tǒng)。
CNG、LNG、L-CNG建設(shè)概況
鑒于集團(tuán)下屬新建公司都是在本場站內(nèi)建設(shè)，為了達(dá)到最優(yōu)利用率，故多數(shù)設(shè)計(jì)并建設(shè)為多功能綜合站。
土建工程主要包括:設(shè)備基礎(chǔ)、管溝、站房、配房、消防水池、圍墻、硬化地面、加氣棚、加氣島等。
安裝工程主要包括設(shè)備就位、設(shè)備安裝、管道焊接、管道保溫、電纜安裝、靜電接地、防雷避雷、管道探傷、吹掃、壓力試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)等。
二、CNG加氣站介紹
CNG的概念
CNG簡稱壓縮天然氣，就是將低壓力天然氣通過增壓設(shè)備加壓到25MPa的高壓天然氣。
加氣站的用途和加氣站技術(shù)的發(fā)展
壓縮天然氣加氣站主要為使用天然氣燃料的汽車和車載儲(chǔ)氣瓶車加氣。壓縮天然氣是一種新型、經(jīng)濟(jì)、安全的清潔燃料，具有優(yōu)良的燃燒特性和極低的廢氣排放指標(biāo)。目前世界上采用的絕大多數(shù)為壓縮天然氣（CNG）汽車，這種汽車是指主要由甲烷構(gòu)成的天然氣在20MPa左右的壓力下儲(chǔ)存在車內(nèi)氣瓶中，用以作為汽車燃料。
加氣站的功能和分類
根據(jù)加氣站的不同，加氣站可分為一般汽車加氣的加氣站、為拖車加氣的加氣母站、由拖車供氣的加氣子站、既為拖車加氣也為一般汽車加氣的加氣站等，另外還有與加油站、液化石油氣加氣站、城市門站等的合建站。
加氣站的站址選擇
加氣站母站一般建于城市邊緣，子站一般建于城市內(nèi)，母站所帶子站的數(shù)量和距離應(yīng)在經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi)。加氣站的站址應(yīng)考慮安全距離、地質(zhì)和水文條件、城市規(guī)劃、交通線路等諸多因素。
加氣站的主要設(shè)備選型
①母站主要設(shè)備：緩沖罐、回收罐、干燥器、壓縮機(jī)、加氣柱。
②標(biāo)準(zhǔn)站主要設(shè)備：緩沖罐、回收罐、干燥器、壓縮機(jī)、順序控制盤、儲(chǔ)氣罐、加氣機(jī)。
③子站主要設(shè)備：卸氣柱、壓縮機(jī)、順序控制盤、儲(chǔ)氣罐、加氣機(jī)。
三、CL-CNG加氣站介紹
加氣站的流程
①母站流程
管道氣→過濾調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)→緩沖罐→干燥器→壓縮機(jī)→加氣柱
②標(biāo)準(zhǔn)站流程
管道氣→過濾調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)→緩沖罐→干燥器→壓縮機(jī)→順序控制盤→儲(chǔ)氣設(shè)施→加氣機(jī)
③子站流程
高壓槽車→卸氣柱→壓縮機(jī)→順序控制盤→儲(chǔ)氣設(shè)施→加氣機(jī)
加氣站的輔助系統(tǒng)
加氣站輔助系統(tǒng)包括儀表自控、通信、土建、總圖、供配電、消防等各專業(yè)內(nèi)容。
四、LNG加氣站主要設(shè)備
LNG儲(chǔ)罐、LNG 低溫泵、LNG 計(jì)量裝置和控制系統(tǒng)。
L-CNG加氣站工藝流程
將低溫槽車內(nèi)LNG轉(zhuǎn)注到低溫儲(chǔ)罐，通過增壓氣化器將LNG輸送給高壓低溫泵增壓至25MPa后進(jìn)行高壓氣化，氣化后的高壓氣體存于CNG 氣瓶組內(nèi)，通過售氣機(jī)對(duì)CNG 汽車加氣。汽化過程由控制系統(tǒng)自動(dòng)控制。目前，L－CNG 汽車加氣站技術(shù)在國外已經(jīng)十分成熟。
