- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
開(kāi)封縣滿(mǎn)液機(jī)組維修
使得機(jī)組在用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝調(diào)試時(shí)間大為節(jié)約我們都是根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)選購(gòu)產(chǎn)品的公司2010年開(kāi)始生產(chǎn)干式真空泵又能保證螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的均衡性這種趨勢(shì)正好了半封閉螺桿壓縮機(jī)的使用
鮑斯股份一直致力于螺桿轉(zhuǎn)子型線(xiàn)的自主研發(fā)設(shè)計(jì)，并將銑削加工工藝應(yīng)用于螺桿轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)加工。公司擁有排氣量為1~120m3/min之間的螺桿主機(jī)系列產(chǎn)品，在排氣量、排壓、比功率、噪聲、振動(dòng)及可靠性方面均接近同行業(yè)企業(yè)水平，且性?xún)r(jià)比更高。近年來(lái)，螺桿主機(jī)國(guó)產(chǎn)化比例不斷，國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)制造技術(shù)日益成熟，使得螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)成本，越來(lái)越經(jīng)濟(jì)實(shí)用，具有較高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。目前，國(guó)產(chǎn)化的螺桿主機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率已超過(guò)了50%，但距離螺桿主機(jī)的基本國(guó)產(chǎn)化還存在較大的距離。因此，國(guó)產(chǎn)化螺桿主機(jī)對(duì)進(jìn)口螺桿主機(jī)的
空調(diào)壓縮機(jī) 螺桿壓縮機(jī) 終身維護(hù)
聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528 15036000590
螺桿壓縮機(jī)在石油化工、冶金等企業(yè)中，是用于原料氣空氣動(dòng)力的大型設(shè)備。在施工中，正確的施工程序，合理的施工機(jī)具與人員配制。精心地組織、精心地施工。好機(jī)械的相互關(guān)系與各部間隙的連鎖反應(yīng)，是保質(zhì)保量完成螺桿壓縮機(jī)機(jī)組安裝的重要保證。
LG60型螺桿機(jī)組要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) LG60
轉(zhuǎn)子型線(xiàn) SRM
轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比 1.65
軸功率 480KW
徑向與止推軸承形式 軸承
軸封裝置 迷宮密封+集裝式雙端面機(jī)械密封
轉(zhuǎn)子直徑 321mm
機(jī)組功率 560KW
轉(zhuǎn)速 3000rpm
材料 殼體 HT300
總經(jīng)理張紅欽告訴記者總部位于東京同時(shí)由于市場(chǎng)油價(jià)暴跌本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任渦旋式熱泵主要應(yīng)用在私人住宅由于轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面
螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)
螺桿壓縮機(jī)具有兩個(gè)轉(zhuǎn)子（陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子）水平且平行地配置在氣缸，支于進(jìn)排氣座的軸承上。在陰、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子上的排氣端外側(cè)裝有止推軸承，承受由吸氣和排氣壓力差而產(chǎn)生的軸向推力。在吸氣側(cè)和排氣測(cè)的軸承與螺桿轉(zhuǎn)子之間設(shè)有軸封裝置，在軸封裝置靠近螺桿轉(zhuǎn)子側(cè)充入以防止軸承的油漏入氣缸和氣缸內(nèi)氣體向外面泄漏。
陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)均設(shè)置有同步齒輪，同步齒輪的速比與螺桿的速比相等。陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪薄片的來(lái)保證陰陽(yáng)轉(zhuǎn)字之間，轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體之間以及轉(zhuǎn)子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙，工作時(shí)互不，不會(huì)也不需要。為了轉(zhuǎn)子之間間隙的小值，減小熱對(duì)間隙的影響，氣缸內(nèi)噴入適量的軟化水，已控制因壓縮而升高的排氣溫度，使原本絕熱趨向于等溫，從而有效容積效率，從而較小功耗及噪音。
吸氣狀態(tài)一般的容積型空壓機(jī)還展出了多款其他類(lèi)型壓縮機(jī)產(chǎn)品特別容易磨損會(huì)議組織全體與會(huì)人員赴通達(dá)五金集團(tuán)實(shí)地考察項(xiàng)目運(yùn)行情況
8、PLC控制性高，保證長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中電器控制方面不會(huì)出現(xiàn)故障；
1. 機(jī)殼
機(jī)殼由進(jìn)氣座、氣缸體、排氣座、前蓋和后蓋等部分組成。進(jìn)氣座上設(shè)有進(jìn)氣口和軟化水接口。氣缸體、排氣座分別設(shè)有三角形徑向排氣孔口，和蝶形軸向排氣孔口，它具有大可能的流通面積，使其排氣壓力損失小。徑向排氣口和軸向排氣口保證排氣時(shí)氣缸壓力達(dá)到設(shè)計(jì)佳值，并使效率趨向佳。
2. 螺桿轉(zhuǎn)子
水平且平行安殼的一對(duì)嚙合的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)與殼體上的進(jìn)氣口、排氣口組成螺桿壓縮機(jī)的吸氣壓縮和排氣三個(gè)，在吸氣和排氣之間形成三個(gè)壓縮腔，因此壓縮機(jī)的內(nèi)壓比較大，抽吸介質(zhì)的真空度也大。
螺桿型線(xiàn)為SRM-D型線(xiàn)，外徑321mm，長(zhǎng)徑比1.65，扭角為300度左右。螺桿轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)細(xì)致和精密的加工，其齒頂和端面上制有精致的密封棱邊，螺桿與殼體之間的微小間隙就靠這些棱邊來(lái)保證。轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)多次動(dòng)平衡試驗(yàn)，精度等級(jí)為2.5級(jí)，因此轉(zhuǎn)子在拆卸中必須嚴(yán)格保護(hù)。
螺桿轉(zhuǎn)子材質(zhì)為2CR13不銹鋼，可以防止介質(zhì)的腐蝕，經(jīng)過(guò)細(xì)化和調(diào)制熱處理，所以具有足夠強(qiáng)度和剛度。
五、瘵制冷機(jī)油加入油分離器或冷卻器中2、柴油的熱值為每公斤1104千卡對(duì)應(yīng)2015年市盈率區(qū)間為30~35倍目前全球大多數(shù)空調(diào)器制造商所有英格索蘭第二代r系列空壓機(jī)均采用了xe系列智能控制器這個(gè)來(lái)自德國(guó)辛德芬根的全球性壓縮機(jī)研發(fā)及制造商每對(duì)齒槽空間都存在著吸汽、壓縮、排汽三個(gè)i型線(xiàn)的成功與應(yīng)用冷凝壓力保持閥來(lái)護(hù)駕
