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板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；hy19180413
該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個(gè)：
公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標(biāo)準(zhǔn)：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座
板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。目前在國內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。
橋梁支座的只要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要
本公司經(jīng)營(yíng)范圍：路橋養(yǎng)護(hù)工程、橋面防水工程施工、隧道防水防火工程施工；橋梁伸縮縫、橡膠支座、盆式支座的安裝、更換及維護(hù)；生產(chǎn)、銷售橡膠支座、盆式支座、伸縮縫、泄水管、護(hù)欄支架、充氣芯模、波紋管、錨具、土工布、土工膜、格柵、鋼波紋管涵、止水帶、止水條、防水板、閘門、啟閉機(jī)、泡沫板。
