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在隧道支護(hù)方面，采用了錨桿噴射混凝土技術(shù)，這是隧道施工技術(shù)的重要里程碑。由于主動(dòng)控制了地層環(huán)境，較好地解決了施工安全問題。經(jīng)過3年國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整，1964年重點(diǎn)加強(qiáng)西南大三線建設(shè)，川黔、貴昆、成昆三線全面復(fù)工。這些鐵路隧道比例大，開工隧道數(shù)量猛增，迎來了隧道建設(shè)的大發(fā)展。下面我們來了解下廣東小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)。
設(shè)備展示
小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)模具：
縮尖機(jī)在安裝調(diào)試的過程中，有許多細(xì)節(jié)需要注意，縮尖機(jī)注意的事項(xiàng)主要有搬運(yùn)、安裝、千分尺、壓力的調(diào)整、注油、接電、模具張開速度調(diào)整。
1、搬運(yùn)：縮尖機(jī)適宜采用叉車搬運(yùn)，并以縮尖機(jī)底部受力，縮尖機(jī)嚴(yán)禁倒置。嚴(yán)禁搬抬縮尖機(jī)頭及電機(jī)、電器箱部位。
2、安裝：縮尖機(jī)需水平放置在穩(wěn)固的地基上，并作接地處理。
3、千分尺：用于調(diào)節(jié)扣壓膠管收縮量的大小，逆時(shí)針半周多壓進(jìn)1mm，順時(shí)針半周少壓進(jìn)1mm。
4、壓力調(diào)整：縮尖機(jī)系統(tǒng)大壓力為31.5Mpa，靠溢流閥調(diào)整，順時(shí)針調(diào)整壓力增大，逆時(shí)針調(diào)整壓力減小（出廠時(shí)已調(diào)好，必要時(shí)可以自行調(diào)整）。
5、注油：打開油箱蓋，油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置。
6、接電：將電源線接在縮尖機(jī)規(guī)定的電源上，啟動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)向，電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與電機(jī)所標(biāo)方向一致。如果電機(jī)轉(zhuǎn)向和所標(biāo)方向不一致，請調(diào)換其中兩根電源線的位置。
7、模具張開速度調(diào)整：模具張開速度的快慢，由分流閥控制，順時(shí)針調(diào)整，張開速度加快，逆時(shí)針調(diào)整，張開速度減慢，但張開速度過快會(huì)使噪音增大，佳值不大于10Mpa（出廠時(shí)已調(diào)好，必要時(shí)可以自行調(diào)整）。
