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以上分析的是一個完全成熟的市場購買，與市場情況差別很大，尤其是在品牌認知度方面。國內行業普遍的聲音是，由于沒有品牌知名度，消費者就不認可，經銷商就沒信心，市面上就越是見不到國內品牌的輪胎，終消費者更加不認可甚至懷疑其品質的可靠性。這樣就形成了富特色的市場狀況：國產品質的乘用胎基本都以低廉的價格出口到歐、美市場（號稱對產品要求嚴格的地區），而外國公司在的工廠反而把很多二線品牌、二流設計甚至是二流制造水準的輪胎以高昂的價格在市場熱賣。
一、產品承諾：
1、產品的制造和檢測均有記錄和檢測資料。
2、對產品性能的檢測，我公司對產品性能進行全檢查，產品被確認合格后才出廠發貨。
二、交貨期承諾：
產品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭用戶需求。
三、售后服務承諾：
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底
管道堵水氣囊，DN50-3000MM各種直徑均可生產，其它特殊型號可根據客戶需求加工定做，我廠生產的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布，經過重型平板硫化機熱壓硫化成型，使其強度和韌度有了很大的，廣泛用于各類型管道的應急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求：
1、不得超過高工作壓力（見產品標識）.
2、不得超過壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會使用氣囊,而且應該通曉使用說明書的內容.使用氣囊時,要時刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來提攜氣囊,應該是講纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內.
6、充入氣囊的空氣不可含油.
7、務必按照工作手冊對氣囊進行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結構及組成：
由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應用范圍：
用于管道時臨時封堵管道內水流，也可用于危險品泄漏時，堵漏密封溝渠和排水管道時使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規程：
1、先將各部件連接好。
2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開氣瓶閥。
3、使用完畢后先關閉氣瓶閥，然后將市政排水管道止水氣囊內的空氣放完。
規格(mm) 適應管徑(mm) 充氣壓力(MPa)
φ50 DN 50-60 0.07
φ75 DN 75-90 0.06
φ100 DN 100-110 0.05
φ150 DN 150-160 0.04
φ200 DN 200-225 0.03
φ250 DN 250-273 0.02
φ300 DN 300-325 0.02
φ400 DN 400-429 0.02
φ500 DN 500-526 0.01
φ600 DN550-630 0.01
衡水長泰工程橡膠有限公司【產品售后服務】：
為企業知名度，樹立企業形象，我公司本著“一切追求高，用戶滿意為宗旨”的精神，以“優惠的價格、周到的服務、可靠的產品”的原則向您鄭重承諾：
數據顯示，截至2010年底，國內合成橡膠生產能力仍主要集中在石化和石油兩大集團中。石化和石油產能分別超過110萬噸/年和70萬噸/年，所占的國內份額分別為40.4%和26.5%。但與“十一五”初期相比，兩大集團所占份額分別下降了12.2和2.7個百分點。
橡膠產品的周邊配套產品也在不斷的更新中，以市場發展的趨勢。美國阿爾法科技公司在橡膠檢測設備領域具有50年的，幫助生產廠家更好的產品、節約成本、時間。阿爾法科技公司總裁林澤康告訴記者：我們的產品經過嚴謹的，研發團隊保持發散的思維，盡量的思考問題，如果你想不到就會被別人超越。雖然有很多可以嘗試的項目計劃，但我們只專注于其中的一到兩個項目上，把某項技術做專做透。
二是進口高關稅了企業生產成本。進口輪胎行業用煙膠片及技術分類天然橡膠需要征收20%進口關稅，給企業造成了較大的成本負擔。以2012年為例，我國輪胎行業進口天然橡膠超過70億美元，其中一般貿易進口天然橡膠6億美元，行業繳納進口關稅高達1.2億美元。
袁仲雪表示，站在十二五的新起點上，要推動廢舊輪胎翻新與循環利用行業的科學發展，就必須認清大勢，充分把握行業發展現狀，努力發展所面臨的各種難題，真正構建起科學合理的廢舊橡膠資源循環利用產業體系。他強調，輪胎工藝與控制工程技術研究中心、輪胎先進裝備與關鍵材料工程實驗室、橡塑材料與工程實驗室等作為我國橡膠輪胎行業技術研發平臺，要有大局觀念和全局視野，以開放的心態和胸懷面向全行業，廣泛匯集業內專家和技術人才，不斷加大輪胎翻新、再生橡膠、膠粉及廢橡膠裂解等循環利用關鍵技術領域的研發力度，加強新技術在行業中的應用與推廣，推動輪胎翻新與循環利用產業的升級發展和行業的整體技術進步。
