樂昌Q345qC端部加厚U肋

樂昌Q345qC端部加厚U肋

端部加厚U肋技術關鍵在于U肋軋制成形過程控制及尺寸精度的保證，焊縫形式仍然為單側焊接部分熔透角焊縫，焊縫根部的應力集中現象同樣存在，技術特點限制了其焊縫的抗疲勞性能又更大的提升空間。此外，端部加厚U肋對加工過程控制要求較高，較易出現U肋旁彎過大、邊緣直線度超差，鈍邊尺寸不均等問題。北京三元橋、武漢楊泗港長江大橋等橋梁工程應用了端部加厚U肋技術。

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正交異性鋼橋面板的設計理念和制造工藝技術得到了改進，U肋焊縫的耐久性得到有效的提高，相關疲勞試驗結果也滿足了規范要求（200萬次或500萬次），但面對鋼橋100年以上的使用需求和日益增加的交通壓力，進一步提高焊縫疲勞壽命是非常有必要的。中國企業近年來在U肋焊接技術上開始了新的探索和實踐。

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